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資訊頻道三亞“電子警察”自去年8月1日上崗執勤以來，已運行近一年時間，運行情況究竟如何?帶著這些問題，記者采訪了市交警支隊有關人員。根據我市交警支隊事故大隊提供的數據顯示，電子眼在三亞市主要交通路段安裝一年來，我市交通事故數量較去年同期減少27起，事故發生率較去年減少20.3%。
記者日前在市區一些主要路口看到，各類車輛都能遵守交通規則，安全穿行，很少出現闖紅燈行為，交通秩序井然有序。
對“電子警察”上崗執勤一事，一些司機告訴記者，他們現在都比較遵守交通規則，在市區不敢開快車,市區有10多個超速監控點,超速不僅要被罰款,還要扣分。由原來的不習慣也慢慢地習慣了。
在市區其他紅綠燈路口,記者同樣發現,車輛行駛十分有序,以前那些亂爭亂搶、亂闖紅燈等違法違章的現象幾乎沒有了。
駕駛私家車的劉女士說,雖然電子警察的好處顯而易見，確實給三亞的交通秩序帶來了很大的變化，但是困擾也隨之而來了。他說三亞交通智能監控系統的監控點很多,“電子警察”鐵面無私,現在駕車都很謹慎,稍不留神就會挨罰。
市交警支隊負責人說，開快車是引發交通事故的重要原因。全市主要路段安裝了電子眼以后，我市交通違規現象明顯減少，交通事故發生率較去年同期減少了20.3%,交通事故死亡人數和受傷人數較去年同期分別減少20.41%和19.3%，直接財產損失減少了49萬元，較去年減少了74.5%。
記者在路上采訪部分群眾，他們認為，雖然“電子警察”上崗時間不長，但好處有目共睹：不僅可以進一步挖掘道路交通管理潛力，整體提升交通管理水平;還可以可對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違規停靠等多種違章行為進行監控，同時也可填補交叉路口失控時間段的交通管理，有效地遏制了交通違規現象。目前，交通秩序明顯好轉。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號