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　　作為吉林省龍頭企業(yè)，啟明信息一直致力于研究開發(fā)汽車管理軟件產(chǎn)品，并已成為國內(nèi)首家大規(guī)模專注從事汽車管理軟件的廠商。

　　啟明公司自主研發(fā)的“帥通”ST-VT100車載移動(dòng)數(shù)據(jù)定位終端產(chǎn)品，具有衛(wèi)星定位、反劫報(bào)警等功能。這套系統(tǒng)由GPS模塊/GSM(GPRS)模塊、控制主機(jī)單元、防盜報(bào)警器、高壓保護(hù)裝置、GPS天線、GSM天線、緊急報(bào)警按鈕、監(jiān)聽MIC、漢顯通話手柄、帶有免提通話功能的大屏等部件組成，除了衛(wèi)星定位監(jiān)控外，還有安防報(bào)警、反劫報(bào)警、車載電話、調(diào)度廣播及軌跡回放等功能，能夠使車輛的監(jiān)控、調(diào)度和協(xié)作更加準(zhǔn)確和快捷。

　　29屆北京奧運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f期間，啟明信息為奧運(yùn)會(huì)火炬接力的專用車輛和運(yùn)輸車輛提供了GPS產(chǎn)品。公司特成立奧運(yùn)項(xiàng)目組，由專人提供相關(guān)服務(wù)保障。啟明公司提出了“科技創(chuàng)新，導(dǎo)航未來”的理念，提供7×24小時(shí)便捷、高效、安全的行車服務(wù)。作為全國最大的物流車輛運(yùn)營中心，啟明GPS利用計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星定位、通訊控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了安全駕駛、節(jié)能環(huán)保的目的，為乘用車提供了更加安全舒心的關(guān)懷。

　　啟明信息成一汽轎車新車型零件供應(yīng)商

　　啟明信息(002232)公告稱，公司收到一汽轎車股份有限公司的《一汽轎車公司采購部公函》，公司被確定為一汽轎車股份有限公司某型號(hào)新車型所需導(dǎo)航等車載電子零部件的供應(yīng)商。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，一個(gè)是中國汽車業(yè)IT第一品牌，一個(gè)是自主研發(fā)國產(chǎn)汽車品牌的一面旗幟，二者的合作將成為中國民族汽車工業(yè)發(fā)展中又一極具自主創(chuàng)新意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn)!

　　啟明信息是國內(nèi)唯一一家專門從事汽車業(yè)管理軟件與汽車電子產(chǎn)品研發(fā)、制造及服務(wù)的高科技企業(yè)，主營業(yè)務(wù)包括以汽車業(yè)管理軟件和汽車電子為核心的軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成及技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　啟明信息總經(jīng)理程傳海曾說，啟明有今天，靠的是自主創(chuàng)新;啟明的未來，更離不開自主創(chuàng)新。由啟明公司自主研發(fā)的,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“啟明CPDM/CAPP/ERP/ TDS/OA/CAE”等民族品牌系列軟件產(chǎn)品和啟明“帥通”系列車載信息系統(tǒng)、“帥風(fēng)”系列汽車電子控制系統(tǒng)產(chǎn)品的技術(shù)已達(dá)國內(nèi)先進(jìn)水平，并已經(jīng)成功運(yùn)用于遼寧曙光、沈陽中順、豐田汽車、一汽集團(tuán)等汽車廠家，打破了國外汽車電子產(chǎn)品一統(tǒng)天下的局面。

　　“正是因?yàn)閱⒚餍畔?qiáng)大的科技創(chuàng)新能力及多年來汽車企業(yè)信息化整體解決方案的成功經(jīng)驗(yàn)，才能贏得一汽轎車、曙光集團(tuán)等眾多汽車企業(yè)的青睞”，程傳海表示。

　　而此次與啟明合作的一汽轎車股份有限公司，是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，中國轎車制造業(yè)首家股份制上市公司，由一汽集團(tuán)公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組成立，是當(dāng)代中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的代表。

　　汽車是由幾萬個(gè)零件組成的產(chǎn)品，其中汽車電子已經(jīng)占到了15%-25%。在國外每輛車的電子系統(tǒng)成本要占到整車的20%以上，汽車電子正逐漸成為汽車行業(yè)競爭的關(guān)鍵。我國轎車自主領(lǐng)域正在從低端向上突破，要擺脫低質(zhì)低價(jià)的狀況，完成自主創(chuàng)新的歷史性跨越，除了依靠一些核心技術(shù)方面質(zhì)的突破，中國民族汽車電子業(yè)也擔(dān)當(dāng)著中國民族汽車自主品牌與世界品牌抗衡的重要角色。

　　公司與一汽轎車簽訂的車載電子零部件產(chǎn)品與將與整車進(jìn)行同步開發(fā)，目前具體銷售數(shù)量及銷售價(jià)格還未最終確定。不過他對(duì)二家公司的合作非常有信心。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，到2010年，一汽的200萬輛生產(chǎn)目標(biāo)中，有100萬輛是自主品牌，汽車電子產(chǎn)品需求在500 500報(bào)價(jià)、 參數(shù)、 圖片、 群樂億元以上，中國汽車業(yè)IT第一品牌與自主研發(fā)國產(chǎn)汽車品牌佼佼者的合作必將取得雙贏。