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來源：新華網

　　新華網北京10月8日電(記者 程云杰) 自2005年7月實施匯率改革以來，中國的貿易順差如雪球一般愈滾愈大，不斷創(chuàng)出新高，經濟學教科書中有關本幣升值抑制企業(yè)出口的經典理論對中國似乎毫不適用。

　　中國最大的私營摩托車制造商重慶力帆集團董事長尹明善認為，人民幣升值對出口企業(yè)的壓力從來就沒有減輕過，“它對企業(yè)的影響巨大，代價很高。”

　　尹明善自1992年創(chuàng)辦重慶力帆，2006年，實現(xiàn)出口3.18億美元，扣除進口，創(chuàng)造順差2.5億美元。由于人民幣匯率對美元去年累計升值4%，尹明善在2006年底把外匯結算成人民幣時，純利潤縮水7800萬元。

　　中國摩托車商會透露，到今年8月，人民幣匯率對美元累計升值超過9%達到7.57元兌換1美元時，中國已有五家摩托車企業(yè)關門倒閉。尹明善預計，力帆今年的摩托車出口增速會比去年的30%放緩15%左右。

　　然而，中國很多出口企業(yè)對匯率改革或人民幣升值并不怨恨，而是努力接受挑戰(zhàn)，通過成本控制、技術革新等一切可能的措施減小匯兌風險。

　　今年上半年，中國出口比去年同期增加了27.6%，達到5467億美元，貿易順差比去年同期增加83%，達到1125億美元。

　　中國銀行(5.51,-0.09,-1.61%)全球金融市場部高級分析師譚雅玲說：“中國出口企業(yè)為國家的匯率改革付出了代價，因為人民幣升值會擠壓它們的利潤空間，削弱它們在全球市場的競爭力。”

　　2005年7月21日，中國宣布結束11年的人民幣匯率釘住單一美元的匯率形成機制，變成參考以一籃子貨幣進行調節(jié)的人民幣匯率機制。這一措施使人民幣匯率能夠根據市場的需求進行浮動，但是每日波幅還是被控制在一定范圍內，以確保人民幣的漸進升值。

　　尹明善認為，漸進升值有利于鼓勵和引導企業(yè)通過質量、品牌和技術來增強競爭力。

　　他說：“如果人民幣兌美元匯價一夜之間升值20%，一大批中國出口企業(yè)將會破產倒閉。現(xiàn)在，我們有時間調整和優(yōu)化產業(yè)結構，在適應中養(yǎng)精蓄銳。”

　　重慶力帆集團目前已在海內外申請了3807項專利，位居行業(yè)之首，該公司旗艦產品——力帆50-200ml單缸汽油引擎與摩托車行銷東南亞、西亞、歐洲、非洲和南美的100多個國家。

　　對于改革的緊迫感已在中國出口企業(yè)中間迅速擴散，傳統(tǒng)產業(yè)特別是紡織行業(yè)的壓力更大。蘇豪國際是一家專營蠶絲的江蘇企業(yè)。該企業(yè)總經理余亦民說，他的企業(yè)非常熱衷于技術創(chuàng)新，因為在人民幣升值的大背景下，只有技術創(chuàng)新才能保障生存。 蘇豪國際目前正在開發(fā)絲蛋白為基礎的人工皮膚，現(xiàn)在已進入臨床階段。由于該產品的成本預計只有國外同類產品的十分之一，余亦民相信企業(yè)的競爭力會進一步增強。

　　中國是僅次于美國和德國的世界第三大貿易國。中國政府希望能夠提升“中國制造”的聲譽，使其成為“高質量”而不只是“便宜”的同義詞。

　　上世紀80年代初，以“來料加工，來件裝配”為代表的加工貿易使中國外貿擺脫了幾十年的停滯，迅速飆升。現(xiàn)在，政府鼓勵附加值更大、技術含量更高的一般性貿易。

　　今年上半年，中國加工貿易的進出口額達到4409億美元，比去年同期增長17.6%。相比之下，一般貿易增速達到28.7%，實現(xiàn)進出口額4408億美元；一般貿易與加工貿易首次平分天下。

　　專家認為，中國出口企業(yè)未來面臨的最大威脅就是人民幣升值的單邊預期，因為這一預期會刺激游資入境，威脅國內金融穩(wěn)定，使出口為導向的國內生產企業(yè)的利潤空間被進一步壓縮。

　　中國銀行高級分析師譚雅玲說：“中國的金融體制還很脆弱，很不成熟，讓出口企業(yè)獨自應對人民幣升值的壓力很不現(xiàn)實。”她認為，政府應當增加人民幣匯率的彈性，讓市場在匯率形成過程中發(fā)揮更大的作用。

　　中國國際金融公司首席經濟學家哈繼銘認為，人民幣對美元匯率今年有可能達到7.3。他認為，現(xiàn)在這樣的漸進式升值壓力起碼還要再維持3到5年。這無疑是中國出口企業(yè)必須抓住并大力提高自身競爭力的機遇期。