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資訊頻道在第三輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話開(kāi)啟當(dāng)日，美國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)雷·拉胡德發(fā)表聲明，美國(guó)政府將向高速鐵路項(xiàng)目投資20.2億美元，用于發(fā)展下一代高速客運(yùn)列車，改善最繁忙的東北走廊的鐵路運(yùn)輸狀況。市場(chǎng)普遍認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)有望參與到美國(guó)的高鐵建設(shè)中，而隨團(tuán)訪問(wèn)的中國(guó)南車（601766）或受益最深。
高鐵技術(shù)“由進(jìn)轉(zhuǎn)出”
2004年，我國(guó)鐵道部做出了引進(jìn)國(guó)外高速列車的重要決定，到2008年京津城際鐵路通車后，短短幾年內(nèi)，中國(guó)高鐵從“引進(jìn)、消化、吸收”的起步階段邁向了“輸出”階段。現(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。
中國(guó)南車和中國(guó)北車（601299）作為鐵道部指定的高鐵引進(jìn)企業(yè)，在消化吸收的基礎(chǔ)上不斷提升中國(guó)高鐵速度等級(jí)，中國(guó)南車CRH380A和中國(guó)北車CRH380B將逐漸成為國(guó)內(nèi)高鐵300KM以上時(shí)速鐵路的主要車型，目前代表世界最先進(jìn)技術(shù)水平。
從目前來(lái)看，包括美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)等國(guó)家均提出了借鑒或引進(jìn)中國(guó)高鐵的意向。
英國(guó)運(yùn)輸大臣阿爾尼斯說(shuō)：“目前，英國(guó)政府正在考慮修建從倫敦到蘇格蘭的高速鐵路，希望學(xué)習(xí)和借鑒其他國(guó)家在此領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)鐵路有先進(jìn)的技術(shù)和成熟的經(jīng)驗(yàn)，英方希望和中國(guó)鐵道部建立良好深入的合作關(guān)系，推動(dòng)兩國(guó)鐵路的友好務(wù)實(shí)合作。”
美國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)駱家輝也表示：“美國(guó)政府也全力支持美國(guó)的高鐵項(xiàng)目，美國(guó)在這一領(lǐng)域落后于中國(guó)、日本以及歐洲一些國(guó)家。美方希望借鑒中方在高速鐵路領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)。”
鐵道部透露，近年來(lái)，100多個(gè)國(guó)家元首、政要和代表團(tuán)考察我國(guó)高速鐵路，不少國(guó)家與我國(guó)簽訂了關(guān)于鐵路的雙邊合作文件。鐵道部成立了中美、中加、中俄等多個(gè)境外合作項(xiàng)目協(xié)調(diào)組，組織國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)開(kāi)拓境外鐵路工程承包和裝備出口市場(chǎng)。
中國(guó)南車成出海先鋒
據(jù)中國(guó)南車相關(guān)人士透露，此次陪同訪問(wèn)的6家企業(yè)中，中國(guó)南車是鐵路設(shè)備領(lǐng)域里面的唯一一家企業(yè)，公司此前也與GE等美國(guó)公司簽署了相關(guān)框架協(xié)議。
2009年11月，GE公司和中國(guó)鐵道部簽署備忘錄，雙方承諾在參與美國(guó)時(shí)速350公里以上的高速鐵路項(xiàng)目方面加強(qiáng)合作。
2010年年底，備忘錄得到了進(jìn)一步發(fā)展，GE公司與中國(guó)南車簽訂合作框架協(xié)議，在美國(guó)建立合資公司共同促進(jìn)高速鐵路及其他軌道交通技術(shù)在美國(guó)市場(chǎng)的推廣發(fā)展。GE和南車的合資企業(yè)將致力于最大限度地提高美國(guó)本土技術(shù)和設(shè)備在美國(guó)高速客運(yùn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)中的比重。除此之外，雙方承諾所有高鐵相關(guān)設(shè)備總裝都將在美國(guó)完成。
但此次隨行第三輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟(jì)對(duì)話的中國(guó)南車在合作上有哪些新的進(jìn)展，中國(guó)南車方面并沒(méi)有詳細(xì)披露。
中國(guó)南車方面還透露，目前公司整體手持訂單在1000億元以上，其中手持的海外訂單為130億元。
來(lái)源： 中國(guó)證券報(bào)
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