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2011年國家電網“總攻”電動汽車充換電設施
  • 點擊數:1734     發布時間:2011-02-19 12:53:00
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在設備招標方面,國網近年將繼續擴大集中招標范圍,直屬單位物資采購全面納入公司集中統一招標平臺,預計集中招標金額將超過2000億元,一級采購比例達到87%以上。
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    充換電站數量增5倍、充電樁增10倍

    國家電網公司16日發布的《2010社會責任報告》顯示,2011年,公司將在智能電網示范試點工程上取得重要突破,將建成電動汽車充換電站144座、充電樁1.3萬個,推廣應用智能電表5000萬只。

    據記者了解,上述計劃將使公司充換電站數量在現有數量上增長整整5倍,充電樁則增長10倍左右,這無疑將大大拉動充電設施相關設備的需求。

    充換電設施投資規模猛增

    根據上述報告披露的信息,目前,國網在電動汽車充換電設施投運方面,已有充換電站24座,充電樁1122個。而今年充換電站數量將增長整整5倍,充電樁更將增長10倍左右。

    據了解,國網正在加強與各級政府的溝通合作,與國內外15家電動汽車產業相關企業建立常態溝通協調機制。已經發布《國家電網公司能源供給運營模式研究報告》、《基于物聯網的電動汽車智能充換電服務網絡運行管理系統技術規范》、《國家電網公司“十二五”電動汽車充電服務網絡發展規劃》,促進電動汽車發展。

    國網透露,正加快建設充電設施,開展合肥、杭州等地的示范運營,試點電動汽車電池租賃模式,提供優質充換電服務。

    發展電動汽車充電設施是國網“十二五”重要戰略之一。國網總經理劉振亞日前表示,經過一年多的工作,國網將電動汽車充換電站的基本商業模式確定為:換電為主、插電為輔、集中充電、統一配送。這種以“換電池”為主要模式的發展戰略實質是將動力電池環節市場化運營,國網等同于“電池運營商”的角色,也是最大的動力電池采購商。

    南方電網近期也發布規劃:到2012年,南方電網將在深圳建設89個充電站以及29500個充電樁,預計總投資額將超過10億元,將打造覆蓋全市主要干道、居民小區、公共停車場以“慢充為主、中快充為輔”的充電服務網絡,建成滿足深圳市新能源汽車產業示范推廣和區域應用要求,與深圳市新能源汽車發展總體工作部署相協調的充電設施。

    特高壓設備國產化已超90%

    根據上述報告,國網還將積極推動在變壓器生產中應用國產硅鋼片。而目前,特高壓項目設備國產化率已經超過90%。

    值得注意的是,今年,國網將積極組織公司裝備制造業企業開拓海外市場,推動公司特高壓輸電技術、清潔能源技術和智能電網等領域先進技術標準的國際化。

    在設備招標方面,國網近年將繼續擴大集中招標范圍,直屬單位物資采購全面納入公司集中統一招標平臺,預計集中招標金額將超過2000億元,一級采購比例達到87%以上。公司計劃今年完成電網投資2925億元(較上年增加281億元);實現營業收入1.6萬億元。預計“十二五”末,營業收入超過2萬億元。

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