2010年12月3日,在武漢一五星級酒店內,匯聚著一批為中國軍工事業任勞任怨、精益求精的船舶制造精英。捷銳有幸為其在船舶制造的供氣系統中,提供專業建議和產品。會議中,就船舶制造使用的焊割炬、供氣系統、船用制氮機等問題,展開了積極探討。
會議現場以課程講授、產品演示、現場技術問題解答等方式進行。在課程講授過程中,就焊割產品的回火、磨損、用氣量、維修等各種實際使用中會遇到的問題進行溝通和交流。捷銳改良割炬332CM割槍,更是引起了使用者的興趣,及時交換了對割槍性能和特殊用途的意見和建議。捷銳供氣系統已廣泛應用于各行業,中船集團旗下很多船廠使用集中供氣系統,在北方氣溫較低的地區,使用了捷銳特別研發的低溫供氣系統。
近年來,氮氣被應用于船舶得到了越來越廣泛的認可。氮氣可用于船舶的氣體惰化、排放、填料、清洗油罐、液位測量等。在液化石油氣船上高度氮氣可以消除對敏感液艙的污染,在LNG運輸船上氮氣可用于包裹液艙,還可為貨艙通風干燥起到作用。只有成熟的PSA制氮技術,才能為船舶使用高品質的氮氣提供良好的保證。
會后,武船安全 部負責人表示,“通過與專業廠商的溝通,不但可以幫助我們了解當今行業先進的生產技術和方法,為我們的工作提供很好的參考建議,同時,還能有效保證我們生產環境的安全,生產的效率和管理的成本。相信,捷銳能夠成就我們美好的未來。”