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    美國(guó)宇航局日前公布的一項(xiàng)秘密調(diào)查報(bào)告摘要披露，美國(guó)宇航局2005年4月發(fā)射的第一艘機(jī)器人太空船DART，其本來目的是在沒有人力介入的情況下，進(jìn)入太空軌道與其它衛(wèi)星會(huì)合，但卻不幸撞在了自己的間諜衛(wèi)星上。

    導(dǎo)航數(shù)據(jù)不精確，撞壞自家衛(wèi)星

    據(jù)這份10頁的調(diào)查報(bào)告摘要透露，調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這艘DART機(jī)器人太空船與間諜衛(wèi)星發(fā)生碰撞的原因，是因?yàn)閷?dǎo)航數(shù)據(jù)不夠精確。

    據(jù)說，這艘機(jī)器人太空船上的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)認(rèn)為太空船正在遠(yuǎn)離衛(wèi)星，但是實(shí)際上它正在以每秒1.7米的速度接近衛(wèi)星。調(diào)查人員稱，不夠精確的距離和速度，導(dǎo)致這艘機(jī)器人太空船沒有提前采取有效措施以避免發(fā)生碰撞。

    另外，調(diào)查人員還發(fā)現(xiàn)，DART太空船在對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)衛(wèi)星的過程中，消耗了太多的燃料。因?yàn)閷?dǎo)航數(shù)據(jù)不夠精確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗過多，剩余的燃料已經(jīng)不足以支持其完成任務(wù)。調(diào)查人員還提出任務(wù)管理模式存在的問題，DART太空船的設(shè)計(jì)組缺少訓(xùn)練和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在沒有專家的指導(dǎo)下，錯(cuò)誤地估計(jì)了這項(xiàng)任務(wù)的復(fù)雜性。

    機(jī)器人太空船與間諜衛(wèi)星碰撞使目標(biāo)衛(wèi)星的軌道上升了少許。美國(guó)宇航局稱，現(xiàn)在太空船和衛(wèi)星的位置不會(huì)威脅到其他衛(wèi)星的安全，一旦它們重新進(jìn)入大氣層后就會(huì)燃燒解體，不會(huì)造成危害。

    全部機(jī)器人操縱，未來可探月球火星

    據(jù)悉，這艘太空船全部由機(jī)器人操縱的系統(tǒng)，它將為太空計(jì)算機(jī)自動(dòng)駕駛鋪平道路。這種新技術(shù)可在無人控制的狀態(tài)下完成一艘飛船與另外飛船的對(duì)話和對(duì)接，還可幫助人們重返月球，飛往火星，或是奔向更深的宇宙。

    DART機(jī)器人太空船是美國(guó)宇航局下屬的馬歇爾太空飛行中心控制，由美國(guó)軌道科技公司制造，重約400公斤。DART太空船的任務(wù)是與五角大樓的一顆軌道衛(wèi)星會(huì)合，并圍繞這顆衛(wèi)星機(jī)動(dòng)飛行，靠近后再離開。

    美國(guó)太空項(xiàng)目目前主要依靠宇航員在太空軌道操作太空飛船或?qū)︼w船進(jìn)行維修。如果這種可以24小時(shí)執(zhí)行任務(wù)的飛船試驗(yàn)成功，將來未來利用同類技術(shù)的有人和無人航天項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)，比如說可利用無人駕駛飛船向國(guó)際空間站運(yùn)送貨物等。