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資訊頻道 控制網(wǎng)：2010年的兩會中，關(guān)注民生、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟成為了備受關(guān)注的熱點話題，引申到起重機械行業(yè)，您認為有哪些方面需要節(jié)能減排，主要采用哪些產(chǎn)品和技術(shù)才能得以實現(xiàn)這一問題？
王吉明：節(jié)能減排技術(shù)在起重機上得到廣泛應(yīng)用，我們分三方面來說明：
1）選用節(jié)能驅(qū)動技術(shù)
起重機電力驅(qū)動技術(shù)由 交流電動機-直流發(fā)電機-直流電動機發(fā)展到直流驅(qū)動系統(tǒng)，再到目前的變頻調(diào)速系統(tǒng)，技術(shù)越來越成熟。同時選用可能量回饋的交流變頻技術(shù)，使起重機在下放負載過程中產(chǎn)生的能量回饋至電網(wǎng)，達到節(jié)能的效果；同時諧波分量很小，不會污染電網(wǎng)；功率因數(shù)可調(diào)，不需要功率因數(shù)補償。
2）選用高效電動機
選用EFF1高效電機，其效率可以達到97.2%，減少能量損耗。
3）開發(fā)新型節(jié)能技術(shù)
由于起重機工作時需要外部提供電能，因此怎樣避免不必要的能量消耗，并采取措施盡量減少正常的能量消耗，這成為起重機行業(yè)未來技術(shù)必須關(guān)注的問題。SFAE充分利用先進技術(shù)優(yōu)勢，在兩方面都作了很多改進。如，我們在前面提到的堆場輪胎吊起重機使用ECO-RTG（節(jié)能RTG）技術(shù)，減少起重機在正常非工作（等待時間）時間上的燃油消耗，使用這個技術(shù)，能減少40%-60%的燃油消耗。又如，我們在大型鋼廠480噸鑄造吊上在國內(nèi)第一家使用無級變頻技術(shù)，讓重物在下降過程中產(chǎn)生的能量回饋回電網(wǎng)而不是像傳統(tǒng)做法將能量白白消耗在電阻上，節(jié)能效果非常明顯，為鋼廠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益，目前該技術(shù)已申請并獲得國家專利。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號