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資訊頻道 記者日前從國家電監(jiān)會獲悉，10月份國家將正式實施三項電動汽車充電設施標準，另外五項標準也正在緊張制定中。為備戰(zhàn)電動汽車用電市場，電網(wǎng)公司將加強電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級，加快建設智能電網(wǎng)及電動汽車充電設施。
將于10月實施的三項標準分別為《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》、《電動汽車交流充電樁技術條件》和《電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議》。目前，能源局正組織電網(wǎng)公司、石油生產(chǎn)企業(yè)等討論另外5項標準，并計劃年內對外公布。
按照相關預測，當電動汽車年銷量達到2億輛，將新增電力需求約為4900億元。國家電監(jiān)會副主席史玉波稱，電動汽車與電力產(chǎn)業(yè)密切相關，大規(guī)模使用電動汽車將開辟新的電力市場。研究數(shù)據(jù)顯示，如2020年有5000萬輛電動車，年消耗電能將達2000億千瓦時；如2030年電動汽車增至2億輛，則年消耗電能為8000億千瓦時。以上海市居民用電（非夏季）約0.617元/度計算，2030年新增電能消耗將達4900億元。
正是緣于電動汽車將帶來巨大商機，在日前舉行的“中國電動汽車產(chǎn)業(yè)高峰”論壇上，各大電網(wǎng)公司紛紛從全國各地派出了大量人馬。
南方電網(wǎng)叫板國家電網(wǎng) 你追我趕建充電站
電動汽車在中國跑起來以前，中國兩大電網(wǎng)公司已經(jīng)迫不及待地布局電動汽車充電領域。21日，南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)高層紛紛介紹了宏偉的發(fā)展目標，國家電網(wǎng)計劃2010年建成75座充電站；南方電網(wǎng)則計劃將充電設施的建設密集程度和汽車加油站相當。
21 日，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理楊慶表示，應將電動汽車充電設施建設規(guī)劃納入電網(wǎng)建設和城市建設規(guī)劃。因為目前中國電網(wǎng)常處于滿載狀態(tài)，大規(guī)模電動汽車隨機充電，將產(chǎn)生大量負荷；且充電過程中將完成交直流功率變換，這些均會對電網(wǎng)造成極大沖擊，并影響正常的電力供應和用戶充電質量。詳細
私車充電網(wǎng)建設：充電樁為主、充電站為輔
8月18日16家央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，這被外界視為國家隊大步挺進新能源汽車領域的信號。外界普遍疑惑，電動汽車和充電服務網(wǎng)絡建設誰將先行，央企聯(lián)盟如何看待并解決制約電動汽車發(fā)展的充電設施服務領域。
昨日(22日）央企電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書處充電與服務部主任史雙龍闡述了他所負責部門的工作及其個人對充電市場前景的看法。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號