2009年5月時,中控Optisys PCS 300系統(tǒng)擊敗國外同類PLC產(chǎn)品,成功簽約貴州茅臺高速公路機電工程項目;6月上旬,中控技術(shù)人員進駐現(xiàn)場,對白臘坎至仁懷段(該路段包括青坑、坪子上、壇場三個隧道)機電控制系統(tǒng)進行調(diào)試,并于年底前通過系統(tǒng)驗收。截止2010年2月底,貴州茅臺高速公路機電工程項目運行良好。該項目標志著中控Optisys PCS 300系統(tǒng)在國內(nèi)重大高速公路機電控制項目實施中取得成功。這是繼浙江臺縉、甬金、龍麗麗龍高速公路,河南鄭石、南分、洛南高速公路,南京獅子壩隧道等機電工程項目后,該系統(tǒng)的又一次成功應(yīng)用。
貴州茅臺高速公路機電工程項目共采用40余套Optisys PCS 300系統(tǒng),一攬子解決了隧道內(nèi)通風、照明、消防等集中監(jiān)視、控制和管理,從而實現(xiàn)安全、可靠、節(jié)能、節(jié)省人力的管控效果。該項目也是中控PLC產(chǎn)品在省外高速公路機電項目中最大規(guī)模的一次應(yīng)用。隨著品牌知名度的不斷攀升,中控PLC產(chǎn)品不但在樓控領(lǐng)域得到廣泛認可,在高速公路機電控制領(lǐng)域也嶄露頭角,打破了國外產(chǎn)品在該領(lǐng)域的壟斷地位。