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中國(guó)中西部第一條高速鐵路——鄭西高速鐵路正式運(yùn)營(yíng)
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和利時(shí)公司在時(shí)速350公里高速鐵路信號(hào)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破

     據(jù)新華網(wǎng)、中國(guó)網(wǎng)2月6日綜合報(bào)道:2月6日上午10時(shí)50分,西安開(kāi)往鄭州的G2004次時(shí)速350公里國(guó)產(chǎn)CRH2“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)在西安火車(chē)站首發(fā),鄭州至西安高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。

     這是中國(guó)中西部第一條高速鐵路。這條高鐵全長(zhǎng)505公里,列車(chē)運(yùn)行時(shí)速350公里,鄭州至西安列車(chē)直達(dá)最短時(shí)間由6個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。作為連接我國(guó)中西部地區(qū)的第一高速鐵路鄭西高鐵正式投入運(yùn)營(yíng),這條鐵路從設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營(yíng),都突出了節(jié)能環(huán)保的理念和效果,成為引領(lǐng)中西部綠色交通發(fā)展的一個(gè)樣板。

       鄭西高速鐵路是中國(guó)又一條具有世界一流水平的長(zhǎng)距離干線高速鐵路,全線廣泛應(yīng)用了具有世界先進(jìn)水平的技術(shù)。北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的再創(chuàng)新,推出了CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品,并將其成功應(yīng)用于鄭西高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目。和利時(shí)公司通過(guò)參與鄭西高速鐵路項(xiàng)目,在中國(guó)高速鐵路信號(hào)領(lǐng)域又邁出了歷史性的一步,實(shí)現(xiàn)了新的跨越。


CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)室


CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)機(jī)柜組裝車(chē)間


RBC中心


安裝了列控系統(tǒng)的車(chē)載控制臺(tái)



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