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三菱電機計劃大幅提高全球鐵道業務銷售額
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  三菱電機宣布,全球鐵道業務計劃2015年度銷售額增至目前的1.5倍,達2300億日元。其中,海外業務力爭實現翻番。將與機車廠商合作,以北美和中國為中心,向中南美及亞洲等增長市場供應車輛用電機產品。另外,還將充分利用供貨業績努力擴大電機產品的維修保養業務。而國內業務將在開發新一代鐵道系統的同時,力爭擴大地面設備的業務規模,從而實現穩定增長。

  對于制定該計劃的原因,該公司指出,隨著近年來環保意識的提高,作為一項環境負荷少的移動、運輸手段,鐵道的重要性日益增強。美國、中國、巴西及越南等國家正在推進高速鐵道建設計劃,而且在城市鐵道方面,作為社會基礎設施建設的一環,新興市場國家還在紛紛上馬相關項目,需求在不斷擴大。而另一方面,在鐵道網已經完善的日本國內,穩定運輸及提高安全性等方面的設備投資也在不斷增加。

  該公司表示,僅從車輛用電機產品(主電動機、推進控制裝置、輔助電源裝置、制動控制裝置、保安裝置、空調裝置及車輛信息裝置等)來看,三菱電機的份額繼鐵道領域的三大巨頭(加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通、德國西門子)之后排在第四位(約14%)。雖然該公司以前也在向海外市場供應產品,但今后計劃進一步擴大份額。為此,將與川崎重工業及西班牙CAF等車輛廠商聯手爭取業務項目。生產體制方面,將從2010年3月開始在墨西哥國內啟動電機產品制造工廠MELMEX(Mitsubishi Electric de Mexico),同時還將充分利用現有的澳大利亞工廠、美國工廠及在華合資工廠等生產基地,由此推進海外生產。

  另外,該公司還將在海外強化車輛信息裝置等信息類電機產品等強項業務。在國內業務方面,目前已開始供應與JR東日本共同開發的車輛信息裝置TIMS(Train Information Management System),以及通過影像向乘客提供信息的系統Trainvision System,因此電機產品在車輛價格中占有的比例已達到1/3。而海外業務中信息類電機產品的比例只不過為2成多,所以還有望實現大幅增加。但三菱電機稱:“目前尚不知日本所用的系統是否全部能被海外接受,因此今后將通過向海外用戶提議來查明需求情況”。

  在日本國內業務方面,將通過推進新一代技術的開發來確保銷售額。比如,在控制系統使用的半導體元件中,導入可獲得出色的耐壓性能及額定電流而功耗較低的SiC(碳化硅)半導體。該公司稱,今后將根據SiC半導體在電動汽車領域中的發展動向來推進研發。另外,還將在車輛及地面設備上對充電電池及電容器等進行優化配置,推進節能技術開發。

  在海外業務方面,按照向電機產品業務集中的方針,目前暫不考慮自已從事車輛及轉向架業務,而且除個別情況之外也不打算與車身廠商進行業務合作。另外,雖然三菱重工業在鐵道領域從事系統集成業務,但目前也沒有與三菱重工業共同開展業務的考慮。

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