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AHTE 2025 已經(jīng)在上海隆重開幕，倍福邀您蒞臨展位 E2-E01！其基于 PC 的控制技術(shù)適配汽車全流程生產(chǎn)，從電池、電機(jī)到車身、試驗(yàn)臺(tái)等環(huán)節(jié)皆能高效助力。現(xiàn)場有技術(shù)解析、方案分享與演示，期待您前來交流！

倍福助力汽車制造商搶占先機(jī)

電池制造

電池作為新能源汽車的核心部件，對自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率提出極高要求。倍福的控制技術(shù)可實(shí)現(xiàn)電池所有生產(chǎn)過程的端到端自動(dòng)化：從電芯生產(chǎn)到電池模組和電池包組裝。XPlanar 與 XTS 更為生產(chǎn)線設(shè)計(jì)提供極大自由度。

柏林工業(yè)大學(xué)

低成本的鋰離子電池（LIB）是實(shí)現(xiàn)交通工具全面電動(dòng)化的關(guān)鍵，但鋰電子電池生產(chǎn)成本一直居高不下。柏林工業(yè)大學(xué)的研究人員正使用 Z 型疊片電池連續(xù)制造裝置取代迄今為止一直使用的傳統(tǒng)拾放裝置，加快鋰離子電池生產(chǎn)速度。倍福的 XTS 磁驅(qū)柔性輸送系統(tǒng)在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

車用電機(jī)制造

電機(jī)的生產(chǎn)需要高速、高精度工藝，尤其是在制造定子時(shí)。倍福的 TwinCAT 軟件平臺(tái)與高性能工業(yè) PC 可顯著提高生產(chǎn)效率。XTS 磁驅(qū)柔性輸送系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)靈活的輸送或折彎工藝。

機(jī)床制造商格勞博集團(tuán)

格勞博采用倍福基于 PC 和 EtherCAT 的控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)解決了最大限度地縮短加工周期并相應(yīng)加快工藝順序等關(guān)鍵問題，成功完成了這一任務(wù)。

車身制造

在沖壓環(huán)節(jié)，倍福工業(yè) PC 具有高性能特點(diǎn)，特別適用于控制沖壓系統(tǒng)的高動(dòng)態(tài)過程。在實(shí)現(xiàn)較短循環(huán)時(shí)間工藝參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加快生產(chǎn)速度。

加拿大 BOS Innovations 公司

BOS Innovations 公司為一家全球領(lǐng)先的汽車制造商實(shí)施了 L-MS 光纖激光切割系統(tǒng)交鑰匙解決方案。他們采用的倍福驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以精確協(xié)調(diào)五軸聯(lián)動(dòng)進(jìn)行切割，并確保高功率激光切割設(shè)備能夠加工具有嚴(yán)格公差要求的零件。

裝配與搬運(yùn)

倍福憑借基于 PC 的控制和 EtherCAT 技術(shù)，為裝配單元、搬運(yùn)系統(tǒng)、測試設(shè)備和機(jī)器人應(yīng)用提供高性能控制解決方案。所有的生產(chǎn)步驟，如進(jìn)料、接合、焊接、涂膠和裝配，都可以通過 TwinCAT 自動(dòng)化軟件實(shí)現(xiàn)。

索德西亞集團(tuán)

索德西亞集團(tuán)（Sodecia）的全球技術(shù)與自動(dòng)化中心（GTAC）主要為汽車行業(yè)量產(chǎn)定制要求極高的制造機(jī)械。他們采用已在整個(gè)Sodecia集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化使用的基于 PC 和 EtherCAT 的倍福控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)重新設(shè)計(jì)了一款汽車安全帶裝配設(shè)備。

輪胎生產(chǎn)

滿足工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)的卡客車輪胎廠

德國大陸輪胎公司

作為貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程的高性能控制平臺(tái)，基于 PC 的控制技術(shù)能夠確保在輪胎生產(chǎn)過程中實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)工藝。MX-System 助力減少設(shè)備占地面積，EtherCAT 端子盒可直接安裝在機(jī)器設(shè)備上，分布式伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)可顯著減少維護(hù)和布線工作量。

試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)

在研發(fā)測試環(huán)節(jié)，倍福靈活的模塊化系統(tǒng)為汽車行業(yè)的試驗(yàn)臺(tái)項(xiàng)目提供了理想基礎(chǔ)。ELM 模擬量端子和 EtherCAT 技術(shù)確保數(shù)據(jù)采集的高速性與精度。

梅賽德斯-奔馳

倍福的基于PC的控制技術(shù)在梅賽德斯-奔馳的研發(fā)過程中起到了重要作用，幫助其實(shí)現(xiàn)了車輛調(diào)校的最優(yōu)化。DynoTec Prüfstandstechnik 采用了倍福的創(chuàng)新解決方案，對試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了全面升級。這一創(chuàng)新解決方案融合了高采樣率、緊湊高效的測量值采集模塊，并通過EtherCAT技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速傳輸，從而確保了底盤性能測量的極高精準(zhǔn)度。

想深入了解這些解決方案如何為汽車制造降本增效、提升柔性化水平？歡迎蒞臨 AHTE 2025 倍福展位（E2-E01），現(xiàn)場解鎖更多汽車行業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用細(xì)節(jié)。