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綠色化轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
  • 點(diǎn)擊數(shù):918     發(fā)布時間:2022-12-24 22:27:49
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由于煙氣回收改造難度大、回收成本高且利潤低,一直都沒有很好的解決方法。3年前,通過政府牽線搭橋,工廠與一家技術(shù)服務(wù)公司合作,通過合同能源管理模式,由對方負(fù)責(zé)設(shè)備投資、運(yùn)營管理,對工業(yè)廢氣進(jìn)行高效合理利用,發(fā)電、制冷、供熱等能源效益按比例分成,10年后設(shè)備及運(yùn)營歸包鋼集團(tuán)所有。項(xiàng)目投資4600萬元,于2020年12月建成投用。

近年來,內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市大力培育新產(chǎn)業(yè)、新動能、新增長極,淘汰落后產(chǎn)能,化解過剩產(chǎn)能,提高能源利用效率,加快推進(jìn)工業(yè)綠色制造體系建設(shè)。通過技術(shù)改造,當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗、產(chǎn)能提升,走上了綠色發(fā)展之路。

進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭鋼鐵集團(tuán)包鋼股份薄板坯連鑄連軋廠,只見寬敞的廠區(qū)內(nèi)一派忙碌。不遠(yuǎn)處,5根高聳的煙囪格外顯眼,離近時卻未發(fā)現(xiàn)有煙氣從中排出,讓人不免心生好奇。

不多時,記者來到一處廠房邊,門口牌子上寫著“余熱綜合能源站”。走進(jìn)廠房,200多平方米的空間內(nèi)擺放著4套正在運(yùn)行的設(shè)備。“通過技術(shù)改造升級,我們?nèi)缃褡呱狭司G色發(fā)展之路。這4套設(shè)備能夠回收利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣,實(shí)現(xiàn)冷熱電三聯(lián)供。”工廠能源主管趙園龍說。

近年來,包頭市淘汰落后產(chǎn)能,化解過剩產(chǎn)能,提高能源利用效率,加快推進(jìn)工業(yè)綠色制造體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。

引入回收設(shè)備,實(shí)現(xiàn)煙氣循環(huán)利用

“我們廠主要生產(chǎn)建筑結(jié)構(gòu)用鋼板,擁有一臺五段輥底式加熱爐,會產(chǎn)生大量400至600攝氏度的煙氣。”趙園龍說。幾年前,煙氣經(jīng)過處理后會直接從煙囪排到大氣中,雖然排放的各項(xiàng)指標(biāo)合格,但溫度無法降低,既浪費(fèi)熱量又對環(huán)境有影響。

由于煙氣回收改造難度大、回收成本高且利潤低,一直都沒有很好的解決方法。3年前,通過政府牽線搭橋,工廠與一家技術(shù)服務(wù)公司合作,通過合同能源管理模式,由對方負(fù)責(zé)設(shè)備投資、運(yùn)營管理,對工業(yè)廢氣進(jìn)行高效合理利用,發(fā)電、制冷、供熱等能源效益按比例分成,10年后設(shè)備及運(yùn)營歸包鋼集團(tuán)所有。項(xiàng)目投資4600萬元,于2020年12月建成投用。

“這套汽輪發(fā)電機(jī)能夠有效利用煙氣進(jìn)行發(fā)電。”能源站設(shè)備運(yùn)行主管王如坤指向一臺設(shè)備說,“通過技術(shù)改造,我們將供熱段產(chǎn)生的煙氣全部收集到余熱鍋爐中,產(chǎn)生過熱蒸汽,再通過主管道進(jìn)入余熱能源站,推動汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,實(shí)現(xiàn)了煙氣零排放。”

與此同時,汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)電后冷凝出的水,通過凝汽器進(jìn)入熱水井,經(jīng)過凝結(jié)水泵、除氧器、給水泵等,再次返回余熱鍋爐,為汽輪機(jī)發(fā)電補(bǔ)水。“這樣就實(shí)現(xiàn)了水循環(huán)利用,能節(jié)省60%的用水。”王如坤說。

整個鋼廠在煉鋼轉(zhuǎn)爐中排放的飽和蒸汽,原設(shè)計(jì)為外送至企業(yè)外部蒸汽環(huán)網(wǎng)。“由于飽和蒸汽含水量大、壓力波動大,常常產(chǎn)生水錘效應(yīng),沖擊力過大使得管道容易爆裂,加之輸送距離較遠(yuǎn),最終無法有效利用,只能無奈排掉。”包鋼集團(tuán)節(jié)能環(huán)保中心主管程向東說。

如今,這些飽和蒸汽在余熱能源站經(jīng)過不同設(shè)備處理,產(chǎn)生了發(fā)電、制冷、供熱3種效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),整座余熱能源站年凈發(fā)電量3720萬千瓦時,年供熱量5萬吉焦以上,年減少碳排放4萬噸以上。

“這些年我們壓縮煉鐵產(chǎn)能133萬噸,在污染防治、固廢資源綜合利用等方面投入資金超150億元,每年減少煙粉塵排放量約2800噸、二氧化硫排放量約57噸。”程向東說。

優(yōu)化流程升級產(chǎn)品,助力能耗持續(xù)下降

走進(jìn)包頭美科硅能源有限公司的二期廠房,幾十座八九米高的銀灰色單晶爐映入眼簾,半圓形爐座上的直拉頭不停旋轉(zhuǎn),爐中的高純度多晶硅料被加熱熔化后,一點(diǎn)點(diǎn)結(jié)晶成幾米高的圓柱體單晶硅棒。

移步加工車間,在全自動機(jī)械的操作下,一根根單晶硅棒經(jīng)過截?cái)唷㈤_方、磨面、倒角、清洗等工藝,變?yōu)橐粔K塊長方體單晶硅棒。隨后,這些硅棒將被運(yùn)往位于江蘇的公司總部,切片成方形的單晶硅片,用于制作太陽能光伏板。

“2019年4月我們開工投產(chǎn)時,生產(chǎn)一公斤圓棒需消耗26千瓦時電,一年用水量達(dá)50萬噸。”公司副總經(jīng)理李明政說。據(jù)了解,完成一根單晶硅圓棒需50小時左右,一座單晶爐可以同時生產(chǎn)八九根棒,加上后續(xù)加工,耗電、耗水量都不少。

為此,企業(yè)不斷探索技術(shù)創(chuàng)新,對電加熱等環(huán)節(jié)持續(xù)升級改造,并循環(huán)利用含硅污水。“現(xiàn)在生產(chǎn)一公斤圓棒只需消耗電量15—17千瓦時,每小時循環(huán)處理污水500噸,循環(huán)利用率達(dá)92%以上,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗。”李明政說。

來到包頭中車電機(jī)有限公司,工人正在分門別類地組裝一臺臺白色圓形底座。這些底座直徑達(dá)數(shù)米,是驅(qū)動草原、荒漠上巨大風(fēng)機(jī)的永磁發(fā)電機(jī)。

“企業(yè)一直以生產(chǎn)直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)為主,近年來,隨著銅、磁鋼、硅鋼片等原材料成本不斷上漲,生產(chǎn)銷售面臨很大壓力。”企業(yè)總經(jīng)理蔡敏說。

為了改變這種情況,今年以來,企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造、產(chǎn)品升級,轉(zhuǎn)為以生產(chǎn)半直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)為主。與相同功率的直驅(qū)發(fā)電機(jī)相比,原材料使用減少了近3/4,生產(chǎn)成本大幅降低,產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)了輕量化,運(yùn)輸和吊裝也更加方便。

“設(shè)備單價(jià)大幅降低后,風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整體建造成本也將降低,能夠減輕風(fēng)電平價(jià)上網(wǎng)的壓力。我們今年的銷量預(yù)計(jì)能提升43%。”蔡敏說。

據(jù)介紹,今年1—9月,包頭市規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗同比下降7.7%。“包頭市積極推進(jìn)工業(yè)綠色制造體系建設(shè),全市累計(jì)擁有自治區(qū)級以上綠色園區(qū)7個、綠色供應(yīng)鏈3家、綠色工廠38家、綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品37個。”包頭市工信局副局長白國生說。

培育新產(chǎn)業(yè)新動能,提高清潔化、集約化、現(xiàn)代化水平

在北奔重型汽車集團(tuán)有限公司的試車場上,一輛輛白色的新能源重型卡車整齊地并排停靠。如今,這些新能源重卡讓曾經(jīng)生產(chǎn)了30多年燃油重卡的北奔重汽實(shí)現(xiàn)了綠色發(fā)展。

“我們于2018年5月啟動新能源資質(zhì)準(zhǔn)入工作,在研發(fā)、制造、售后等方面都需要投入大量資金,并對現(xiàn)有技術(shù)、設(shè)備進(jìn)行改造升級,難度很大。”北奔重汽新能源事業(yè)部副總設(shè)計(jì)師張曉東說。

在自治區(qū)的大力支持下,北奔重汽與相關(guān)科研院所、電池企業(yè)等深入合作,探索試驗(yàn)、生產(chǎn)試用產(chǎn)品。2019年6月,北奔重汽取得電動重卡生產(chǎn)資質(zhì),并于同年7月,首批交付18輛純電動自卸車。

“企業(yè)重點(diǎn)開發(fā)了智能駕駛和純電動自卸車、純電動牽引車等新能源車型,主要應(yīng)用于環(huán)評、干線物流等領(lǐng)域。”張曉東介紹,“截至目前,企業(yè)的新能源重卡已在40余家鋼鐵企業(yè)投入使用,總運(yùn)營里程超過1.5億公里。”

北奔重汽還與合作伙伴在包頭西部陸港創(chuàng)新推出了“新能源+散改集”綠色低碳物流運(yùn)輸模式,將電煤散貨運(yùn)輸改為集裝箱運(yùn)輸,并在陸港園區(qū)內(nèi)采用新能源重卡,提高效率、減少擁堵、降塵、降噪聲。據(jù)統(tǒng)計(jì),采用新模式后,陸港內(nèi)煤炭物流運(yùn)輸效率提升約4倍,端到端運(yùn)輸成本大幅降低,每年減少碳排放超50萬噸。

據(jù)了解,包頭市近年來大力培育新產(chǎn)業(yè)、新動能、新增長極,重點(diǎn)打造稀土、現(xiàn)代裝備、光伏、風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)集群。“我們在大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的同時,不斷提高清潔化、集約化、現(xiàn)代化水平,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整,促進(jìn)各行業(yè)走低碳發(fā)展的綠色道路。”白國生表示。

 來源:《人民日報(bào)》

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