今日頭條
官方微信
官方抖音
資訊頻道
由于汽車排放、節(jié)能、安全和舒適性等使用性能不斷提高，使得汽車電子控制程度也越來越高。汽車電子控制裝置必須迅速、準確地處理各種信息，并通過電子儀表顯示出來，使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態(tài)，妥善處理各種情況。同時，汽車儀表正向“綜合信息系統(tǒng)”的方向發(fā)展，其功能將不局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，還可能增添一些功能，比如帶ECU的智能化汽車儀表，能指示安全系統(tǒng)運行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊等，這對汽車儀表技術提出了更高要求。
適應數(shù)字化、網(wǎng)絡化趨勢
上海德科電子儀表有限公司技術部主任施麟范介紹說，目前汽車儀表有兩種技術，一是傳統(tǒng)的模擬顯示，目前在中國市場上應用份額還較大，但大多數(shù)用在前期引進的車型或貨車、微型車上等；二是數(shù)字式儀表，目前與我國合資或外商獨資的企業(yè)如德科、馬瑞利、蕪湖西門子VDO、偉世通、博世等，都以數(shù)字式儀表為主。數(shù)字式儀表采用步進電機結(jié)構(gòu)形式，所有傳感器的模擬或數(shù)字信號全部轉(zhuǎn)化成驅(qū)動步進電機的數(shù)字信號，由中央處理器CPU處理完后，將驅(qū)動信號輸送到各自的步進電機式指示儀表并使之工作，這種用全數(shù)字技術驅(qū)動的指示儀表精度高、統(tǒng)一機芯結(jié)構(gòu)成本低。他還強調(diào)，全數(shù)字式汽車儀表，尤其是步進電動機式汽車儀表顯示裝置，是當今和未來一段時間汽車儀表顯示裝置的主導技術，有著十分廣闊的市場前景。
我國的汽車儀表顯示裝置與國外發(fā)達國家相比，技術水平有相當大的差距。如當今國外發(fā)達國家普遍使用全數(shù)字式汽車儀表顯示裝置，而且絕大部分是步進電動機式汽車儀表，并準備向更高方向發(fā)展。雖然國內(nèi)汽車儀表界一致看好全數(shù)字式汽車儀表，但國內(nèi)本土企業(yè)開發(fā)還不具備技術條件。
賽迪顧問半導體事業(yè)部李樹
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號