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關鍵信息基礎設施的保障至關重要
  • 點擊數:1587     發布時間:2019-09-22 20:34:00
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國科學院院士王小云表示,在萬物互聯的今天,關鍵信息基礎設施的保障是至關重要的,國家已有相關法律及政策支持。會上,她與大家分享了密碼技術在工控與車聯網領域的創新與應用實踐。
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9月16日,中國科學院院士王小云在2019網絡安全技術高峰論壇發表題為《工控與車聯網的安全》主題演講。“在信息技術高速發展的今天,萬物互聯改變了世界也改變了人民的生活,涉及智慧醫療、智慧家居、金融等多個領域。”王小云表示,在萬物互聯的今天,關鍵信息基礎設施的保障是至關重要的,國家已有相關法律及政策支持。會上,她與大家分享了密碼技術在工控與車聯網領域的創新與應用實踐。

王小云稱,工業控制系統基本上是實現工業設施的自動化運行過程控制和監控,包含了四大板塊,一是數據采集與監控系統(簡稱“SCADA系統”);二是分布式控制系統(簡稱“DCS系統”);三是可編程邏輯控制器(簡稱“PLC系統”);四是安全更新維護。

王小云舉例稱,工控領域攻擊的典型案例有很多,如澳大利亞污水處理廠SCADA系統造入侵,數百萬公升污水進入供水系統;美國汽車廠受ZOTOB蠕蟲感染,被迫停工關閉等等。

電力系統云管端安全問題與防護是比較早的領域,這個系統有比較好的密碼防護技術。”在她看來,是否是完備的密碼防護系統有待分析,需要綜合居民表及IC卡預付費表等系統。

車聯網的安全問題與防護方面,王小云認為包括車內網、車際網和車載移動互聯網三部分。“按照約定的通信協議和數據交互標準,在車與車、路、人之間進行交互。”

“基于密碼技術構建車聯網防護體系,是有邏輯關系的。” 王小云分析認為能夠構造出一個比較完備的防護系統。

關于密碼技術的終端防護。“我們要設計一些密碼模塊,比如說TBOX,路側終端、ECU、車載網關、智能鑰匙等,不同類型的傳感器配備不同的密碼芯片。” 王小云表示,基于密碼技術的車內網絡防護,有ADAS輔助系統,車身控制系統,信息娛樂系統,動力總成系統等。

“目前,在車聯網領域密碼技術研究方向有隱私及數據保護,對位置、地理信息等個人隱私和關鍵數據的保護。”王小云最后表示,總的來說,密碼學是一個大交叉的領域,也是一個融合的學科,希望學科融合在各個領域為互聯網等數字經濟的高質量發展保駕護航 

來源:人民網

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