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如果說實體經(jīng)濟在過去的一兩年內(nèi)最受人矚目的概念是什么，那當屬新零售和新制造了。從街邊各種歐系日風(fēng)的便利店及其五花八門的商品，再到各種無人機、無人店、和無人倉，這一系列頗具未來科技風(fēng)格的事物似乎正在時刻提醒著人們，新零售和新制造已經(jīng)成為了生活中不可或缺的一部分。然而似乎很少有人想過：這些新的概念究竟能給人們的生活帶來怎樣的實質(zhì)性改變？它持續(xù)發(fā)展的模式又在哪里？在今天的推送中，筆者就將以新零售和新制造為引子，提煉出這兩個概念背后的精神內(nèi)核，以及在區(qū)塊鏈技術(shù)的點睛之筆下，新零售和新制造未來可能給人們生活、甚至是整個產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶來怎樣的變革。

在了解什么是新零售和新制造之前，為了防止各位朋友們陷入糾結(jié)當中，我們可以先參考一下這兩個詞的孿生概念：新能源。

在很多人的印象中，新能源指的是風(fēng)能和太陽能，但很少有人會想到這樣一個問題：目前市場上的電動汽車也被稱作新能源汽車，但電動機已經(jīng)被發(fā)明一個多世紀了，那為什么我們還管它叫做“新能源汽車”？原因就在于：所謂的新和舊，實際上只是一個相對的概念，跟石油相比，電動汽車就是新能源，跟煤炭和核能相比，風(fēng)電和太陽能就是新能源，盡管嚴格來說，這些技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)了幾十年了，在當代的社會根本談不上新。

知曉了這一點之后，你就能明白：現(xiàn)在大街小巷都在談的新零售和新制造，其實根本沒有一個具體的定義和模式，它其實是相對于傳統(tǒng)的零售和制造模式來說的，從某種意義上講，只要你在傳統(tǒng)的零售和制造模式之上對行業(yè)進行了加強和改進，都可以被稱為是新零售和新制造。就好像現(xiàn)在只要和傳統(tǒng)能源不一樣，管你好用不好用，都可以被稱為是新能源似的。

新制造的源頭：不斷升級的新零售訴求

從這點來看，新零售和新制造這個概念本身并沒有特別了不起，重點在于：新零售和新制造要怎么個“新”法，才能滿足用戶的真正潛在需求？畢竟，為了追求“新”而新，是沒有太大意義的，這就好像太陽能發(fā)電和生物柴油雖然都屬于新能源，但兩者的內(nèi)在價值卻完全不一樣。

要回答這一問題，我們首先要梳理清楚：現(xiàn)在的消費者在當下時期幾個升級的需求：

1、對商品的專業(yè)化訴求：具體表現(xiàn)在更多的垂直領(lǐng)域細分需求持續(xù)出現(xiàn)，百貨業(yè)態(tài)逐漸走向?qū)ｉT業(yè)態(tài)，如名創(chuàng)優(yōu)品等專業(yè)化精品店等。

2、對商品的服務(wù)化訴求：也就是商品與服務(wù)的高度融合，比如說一些母嬰品牌會把商品、服務(wù)、游樂融于一體的現(xiàn)象。

3、對購物的場景化訴求：也就是購物除了買東西之外，還要注重體驗和休閑等因素，事實上，英文中的shopping一詞，本來就具有超于購物的內(nèi)在含義。

嚴格來說，上面幾個所謂的新需求，在目前階段都沒有用數(shù)字化技術(shù)改進的必要，一個像萬達或富力那樣的大型購物中心，就可以滿足大部分的痛點。但在一個研究人員的眼中，有些訴求是存在進一步升級的可能的，而一旦這些需求

進化之后，能夠解決問題的渠道，實際上只有前沿的數(shù)字化技術(shù)。這其中最典型的例子就是上面幾個消費者訴求中的第一條：商品的專業(yè)化。

圖：現(xiàn)代的購物中心，其存在意義早已超出了“購物”的范疇

眾所周知，和互聯(lián)網(wǎng)社群一樣，零售業(yè)本身也是在一個在不斷細化的過程。具體來說，商品的專業(yè)化經(jīng)營，在過去幾十年里經(jīng)歷了以下幾個發(fā)展的階段：

1）零售1.0：所有消費者一個店

在90年代和2000年代百貨商超一統(tǒng)江湖的時候，所有的消費者進到商店里，看到的商品界面都是一樣的——無論是蔬菜水果、還是日常用品，都被碼在一個大廳里，這個時候你如果想要碰到自己想要的商品，方法只有一個——找，如果是比較大的商場，搞不好你就在里面迷路了。這種比較粗放的商品零售模式，也就是“所有消費者一個店”，簡稱之為零售1.0。

2）零售2.0：每類消費者一個店

而隨著消費者對商品專業(yè)化訴求的提升，以及伴隨著國際貿(mào)易而不斷豐富的物資，現(xiàn)在人們可以看到各種垂直細分領(lǐng)域的專門店，例如各種水果超市、以及甜點超市等。在這一時期，擁有不同訴求的消費者可以選擇去不同的商店購物，而他們各自所看到的商品界面都是不一樣的——水果愛好者們看到的是一屋子水果拼盤，甜點愛好者們看到的則是各種烘培蛋糕，與零售1.0相比，這種商品零售模式有了進一步的細化，也就是“每一類消費者一個店”，簡稱為零售2.0。

3）零售3.0：每位消費者一個店

零售2.0的出現(xiàn)，大大提升了商品的專業(yè)程度，降低了消費者的篩選成本，但是嚴格來講，這種細分模式還存在著較大的提升空間，譬如，如果消費者想買不同類別的商品——例如生鮮、水果、衣服、電器等。就得把上面四類垂直領(lǐng)域的商店都跑個遍。那有沒有一種辦法，能夠兼具零售1.0和2.0的優(yōu)點，讓消費者在一個店里，就能以更低的篩選成本，一次性買到比較高質(zhì)量的商品呢？答案是可以的。事實上有心的朋友應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在很多的線上電商都已經(jīng)實現(xiàn)了個性化的推送首頁，試圖從用戶的諸多線上行為中，篩選判斷出其最想要的商品，并主動推送到電商主頁上。也就是說，與零售2.0的“一類消費者一個店”相比，這種零售方法實現(xiàn)了更為細致的劃分，也就是“每位消費者一個店”，用電商行業(yè)的術(shù)語來說就是“一人一店”。簡稱零售3.0。

當多方大規(guī)模協(xié)同成為可能：DIPNET解鎖零售4.0與工業(yè)4.0

很明顯，對于消費者來說，零售行業(yè)從1.0到2.0、乃至3.0的發(fā)展，使得用戶在購物過程中的便利程度大大提高，但是零售行業(yè)的多次升級并沒有解決一個至關(guān)重要的痛點，那就是：如果說供應(yīng)商提供的商品里沒有買家想要的東西該怎么辦？此時的消費者，必然會想要參與到商品的供應(yīng)鏈當中，對商品提出一些個性化的要求，比如說要求西裝尺寸更加符合自己的身材，同時在上面加上一些特定的裝飾等。

但遺憾的是，目前的制造與零售業(yè)，在處理消費者的這類需求的時候，應(yīng)對的措施顯得非常傳統(tǒng)且不合理，具體來說無非兩種：要么加量，也就是必須得在訂貨量達到一定規(guī)模之后才能下單，比如多少多少起訂等，要么就是加錢，也就是單件的價格會變得非常貴，甚至有可能沖到原價的幾倍甚至十幾倍，比如說西裝的定制。所以一直以來，盡管零售行業(yè)各種花樣層出不窮，但用戶一側(cè)始終無法參與到與供應(yīng)鏈的互動當中。

事實上，對于這個問題，處于商品供應(yīng)端的制造企業(yè)也感到很頭疼，不是他們不想提供這種個性化和碎片化的商品，而是現(xiàn)有的工業(yè)形態(tài)實在不足以滿足這些需求：在過去的幾十年里，雖然工業(yè)技術(shù)持續(xù)高速發(fā)展，生產(chǎn)效率不斷提升，但卻始終沒有辦法實現(xiàn)一個功能：那就是柔性制造。因為只要你放棄原有的大規(guī)模批量生產(chǎn)模式，產(chǎn)品的單件生產(chǎn)成本就會驟然上升。畢竟工業(yè)是一個規(guī)模經(jīng)濟明顯的賽道，而改裝生產(chǎn)線更是一個燒錢的大工程。這也是為什么零售行業(yè)一直沒有辦法在3.0的基礎(chǔ)上更進一步，從而達到“雙向互動”的4.0的重要原因。

在這樣的情況下，一個真正能夠滿足人們需求的“新零售”和“新制造”的概念脈絡(luò)就比較清晰了——也就是在保障自身利益的前提下，將消費者的訴求即時地融合到產(chǎn)品的制造與供應(yīng)鏈當中。而在這當中，一類區(qū)塊鏈技術(shù)將會起到至關(guān)重要的作用，這就是工業(yè)區(qū)塊鏈（DIPNET）技術(shù)。

具體來看相關(guān)的過程。

如果說對目前社會對零售和制造進行升級的需求，是來自于“消費者→新零售→新制造的”這個鏈條的傳導(dǎo)，那么滿足消費者需求的這個改造的過程，則是以“新制造→新零售→消費者的”來進行的逆向路線。而改造的第一步，就是要將原本固化的大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)線，拆分為多種模塊化的制造單元，這樣一來，不管前端市場的需求怎么變化，后端都可以對接得上，這流程其實可以類比為我們熟悉的積木：無論組裝出什么樣的形狀，都可以通過積木來完成，玩家所要做的，只是改變拼接的順序而已。

但毫無疑問，正如同一個人不可能具有所有技能一樣，一條生產(chǎn)線、乃至是一個工廠，也不可能具有所有的制造單元，這就需要像多人合作一樣，進行跨組織的制造單元合作。然而，按照傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)體系，由于這樣的協(xié)作方式涉及到的利益主體較多，因此彼此之間的協(xié)同成本是非常之高的。這也是一直以來跨組織的制造單元未能形成大規(guī)模協(xié)作的最主要原因——當多個利益主體之間合作所耗費的時間和精力已經(jīng)讓參與者望而卻步的時候，那接下來通過商品來回收利潤的過程，往往也就難以執(zhí)行下去了。

但是，在工業(yè)區(qū)塊鏈（DIPNET）技術(shù)出現(xiàn)之后。柔性化制造的實現(xiàn)出現(xiàn)了一個重要的契機：通過對跨組織的交互數(shù)據(jù)的記錄，區(qū)塊鏈可以有效降低利益主體之間協(xié)作的時間、精力、以及信任風(fēng)險成本，一方面使得制造單元之間的大規(guī)模協(xié)作成為可能，另一方面能夠有效地縮減供應(yīng)鏈對于用戶個性化需求的響應(yīng)時間。

具體到現(xiàn)實中，DIPNET未來會給工業(yè)制造領(lǐng)域帶來如下的變化：在傳統(tǒng)的零售與制造行業(yè)，你要么購買那種流水線上下來的、千篇一律的商品、要么花高價+等很久地來購買那種個性化的商品。除此之外沒有第三種選擇。而在DIPNET融入到工業(yè)制造領(lǐng)域之后，你在可以獲得個性化商品的同時，還能享受到流水線商品級別的價格和物流速度。盡管相關(guān)的數(shù)字化配套技術(shù)還在摸索當中，但毫無疑問的是，作為工業(yè)制造各個利益主體之間信任的橋梁，DIPNET將會成為新零售與新制造領(lǐng)域的核心，而其他相關(guān)的數(shù)字化技術(shù)，例如智能合約等，也將在其基礎(chǔ)之上來構(gòu)建。

工業(yè)的拐點：DIPNET徹底改造制造行業(yè)？

毫無疑問，新制造所尊崇的碎片化、個性化、細胞化的制作方式，在滿足用戶需求、有效提高了單價收入之外，也抬升了工業(yè)制造本身的成本，雖然DIPNET在一定程度上簡化了系統(tǒng)協(xié)作的壓力，但設(shè)備的磨損以及物料的儲備仍然是一筆不小的開支。實事求是的講，如果僅僅盯著制造這個環(huán)節(jié)，那么工業(yè)4.0時期的“個性化定制”，其利潤是否會比工業(yè)3.0時期的批量制造模式更高，還真說不太好。

那問題來了：未來的制造企業(yè)到底要拿什么賺錢吃飯？答案是——當區(qū)塊鏈這最后一塊拼圖落地、個性化定制在工業(yè)領(lǐng)域群起燎原之后，今后的工業(yè)制造領(lǐng)域?qū)_啟一個新的時代，也就是從商品為單一的銷售產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型為商品+服務(wù)兩條腿走路。而未來制造企業(yè)的最重要飯碗，是服務(wù)。

為什么這么講？原因很簡單。對于制造行業(yè)來說，未來他們所銷售出的各種商品將不再僅僅是一個硬件，更是一個信息入口。它不斷地采集用戶的行為數(shù)據(jù)和狀態(tài)，并上傳至廠商的私有云平臺，而廠商通過這些數(shù)據(jù)可以了解到商品現(xiàn)有的狀態(tài)，例如其何時需要進行維修、而這過程中又需要哪些零件等，這些相關(guān)的配套服務(wù)，將會成為工業(yè)企業(yè)一個重要的利潤來源，更重要的是，這一塊的收益是高度排他性的——因為用戶所有的行為數(shù)據(jù)，只有相關(guān)商品的廠商有，所以也只有這家企業(yè)能夠為其提供有針對性的服務(wù)，而其他的競品就算實力再強，由于不了解消費者的歷史數(shù)據(jù)，也是鞭長莫及。

事實上，縱觀全球范圍內(nèi)的工業(yè)技術(shù)發(fā)展形勢，我們不難發(fā)現(xiàn)，從“生產(chǎn)性工業(yè)”到“服務(wù)型工業(yè)”的轉(zhuǎn)型，正在逐漸成為制造業(yè)的一個重要發(fā)展方向：例如IBM已成功轉(zhuǎn)型為全球最大的硬件、網(wǎng)絡(luò)和軟件服務(wù)整體解決方案供應(yīng)商；GE（通用電氣）的“技術(shù)+管理+服務(wù)”所創(chuàng)造的產(chǎn)值已經(jīng)占到公司總產(chǎn)值的2/3以上；英國勞斯萊斯的主導(dǎo)產(chǎn)品，則是從過去的航空發(fā)動機演變成為航空發(fā)動機飛行時間，通過“租用服務(wù)時間”為用戶提供保養(yǎng)、維修等服務(wù)。在可預(yù)期的時期之內(nèi)，工業(yè)企業(yè)通過提供服務(wù)而獲得的收益比例將會逐漸提升。

與上面這些屬于批量制造的工業(yè)3.0相比，由DIPNET所實現(xiàn)的、專注于個性化制造的工業(yè)4.0所收集到的數(shù)據(jù)，相對來說更加廣泛——對于工業(yè)3.0來說，由于它的供應(yīng)鏈缺乏用戶的反饋和互動，所以它所獲得的信息，往往都是用戶買到商品之后，在使用商品的過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，這樣一來，對于工業(yè)3.0來說，實際上只有像計算機和電氣設(shè)備這樣數(shù)字化程度較高的商品才有可能在服務(wù)板塊上做文章，你能想象你買出賣出一件衣服出去，這件衣服還能把消費者的使用數(shù)據(jù)給你傳回來么？

而工業(yè)4.0就不一樣了，由于它鼓勵用戶和廠商在商品個性化制造的過程中進行互動，因此，消費者出于“錢要花在刀刃上”的心理，會盡可能精準的上報關(guān)于自己的各種信息、鑒于很多人并沒有精準的語言表達能力，所以相關(guān)的信息可能還會比預(yù)期中更為冗雜，這樣一來，工業(yè)4.0實際上就獲得了工業(yè)3.0所無法獲得的另外一類信息：也就是消費者海量的線下數(shù)據(jù)。

在這樣的情況下，基于DIPNET所形成的制造廠商可能會成為繼互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之后、世界上第二類擁有消費者大數(shù)據(jù)的企業(yè)，而且這種數(shù)據(jù)不僅僅是用戶的線上行為，還包含了用戶的諸多線下信息，現(xiàn)在的問題在于，由于加密技術(shù)的限制，這些數(shù)據(jù)之間彼此都形成孤島，很難在確保不泄露的情況下順利的流轉(zhuǎn)交易，而像工業(yè)企業(yè)這樣的數(shù)據(jù)所有者，也很難從中獲益，這個時候，區(qū)塊鏈對于工業(yè)企業(yè)的第二個重要作用就體現(xiàn)出來了：如果現(xiàn)在區(qū)塊鏈與大數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的結(jié)合能夠成功，使得數(shù)據(jù)在分享的過程中既能很好的打磨對方的AI模型，又不至于出現(xiàn)泄漏，那工業(yè)企業(yè)手中的數(shù)據(jù)，將會成為一筆難以想象的巨大財富，這個行業(yè)的盈利模式，也將由此迎來天翻地覆的改變。