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資訊頻道廣深港高鐵香港段于2018年9月23日早上正式開通運行，兩列首發(fā)列車先后從深圳北站和香港西九龍站對開，這標志著廣深港高鐵全線開通運營，香港連通全國高鐵網(wǎng)進入高鐵時代，粵港之間正式進入“超級直通車”時代。國家粵港澳大灣區(qū)建設(shè)又樹起新的里程碑！
廣深港高鐵香港段首班G5736次動感號列車于早上7點整從香港西九龍站首發(fā)，于上午7時19分準時抵達深圳北站。和利時多位港鐵841項目參建成員持首發(fā)車票榮幸地成為該首發(fā)列車的乘客，親身見證廣深港香港段高鐵首發(fā)開通這一激動人心的時刻。香港鐵路有限公司行政總裁梁國權(quán)在首列車車廂中慰問乘客，并派發(fā)首列車紀念禮品。
和利時以地面信號系統(tǒng)、車載信號系統(tǒng)集成商（841A&B項目）的身份參與建設(shè)了廣深港高鐵項目，并向用戶提供了綜合監(jiān)控系統(tǒng)（853項目），完成了整個高鐵香港段信號系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計、采購、制造、供應(yīng)、交付運輸、存儲、安裝、測試與調(diào)試、培訓(xùn)及質(zhì)保期維護等全程工作。
在港鐵項目建設(shè)期間，和利時連續(xù)五年拼下香港鐵路有限公司(MTR)質(zhì)量獎項，在2016年更有幸被授予MTR工程品質(zhì)管理最高獎項——“質(zhì)量金獎（Gold Quality Award）”，創(chuàng)下了機電電氣供應(yīng)商連年獲獎的最高紀錄。
港鐵項目是中國自主研發(fā)的高速鐵路信號系統(tǒng)在香港地區(qū)的首次應(yīng)用，也是中國CTCS-3級列控系統(tǒng)第一次走出內(nèi)地，和利時首次以工程總承包身份參與香港地區(qū)高速鐵路信號系統(tǒng)及綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目的建設(shè)，更是和利時全面接觸國際安全流程標準、全面執(zhí)行國際項目管理標準的實戰(zhàn)首例。
港鐵項目六年的歷練，帶走了和利時團隊的“青澀”，留下了成熟與堅定。和利時團隊不負時光，用青春和汗水將港鐵項目打造為和利時開辟軌道交通信號及主控系統(tǒng)國際市場之路上的第一座閃亮豐碑。
受益于廣深港高鐵全線貫通的兩地市民紛紛向媒體吐露欣喜之情，市民的肯定為和利時繼續(xù)奮斗增添了動力。和利時已與港鐵簽署廣深港高速鐵路（香港段）信號和主控系統(tǒng)維保合同，首發(fā)列車之后，和利時將繼續(xù)為港鐵項目提供維護保障服務(wù)，為港鐵列車安全穩(wěn)定運行保駕護。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號