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作為一家為不同行業(yè)客戶供應(yīng)玻璃纖維制品的專業(yè)制造商，Equinox 3D經(jīng)常會接到客戶發(fā)來的各種復(fù)雜和定制產(chǎn)品的生產(chǎn)訂單。由于在制造流程中引入了雷尼紹測頭測量系統(tǒng)，這家位于英國法弗沙姆的公司有能力在嚴格的交貨期限內(nèi)準確、可靠地滿足客戶的獨特需求。

16塊模型板必須精確地裝配在一起，這樣才可確保最后的玻璃纖維頂蓋形狀符合要求，所需要的手工修整打磨的工作量最小

背景

Equinox Products公司以生產(chǎn)用于多種行業(yè)的玻璃纖維制品起家，其產(chǎn)品應(yīng)用于汽車、建筑甚至游樂場設(shè)備等眾多領(lǐng)域。由于生產(chǎn)過程對模具有穩(wěn)定的需求，該公司創(chuàng)立了一家子公司Equinox 3D。這家新公司不斷發(fā)展壯大，如今可提供四軸數(shù)控機床加工、3D掃描、逆向工程、CAD設(shè)計以及其他與模具制造無關(guān)的工程服務(wù)。

Equinox 3D使用雷尼紹OMP40工件找正測頭為16塊密度為0.7的聚氨酯 (PU) 模型板設(shè)定各自的基準點

Equinox 3D最新添置的XYZ 1020立式加工中心 (VMC) 配備了一個雷尼紹OMP40工件找正測頭和一個TS27R對刀儀，極大地提高了公司的生產(chǎn)效率。盡管Equinox 3D能夠接受±0.1 mm的公差（而非嚴格到微米級），但他們?nèi)匀徽J為測頭測量系統(tǒng)是對其制造過程的有益補充。由于消費者會直接看到并觸摸到他們生產(chǎn)的玻璃纖維制品，因此外表美觀非常關(guān)鍵。Equinox 3D的大部分產(chǎn)品都是分段加工，然后組裝在一起的，這意味著精確對準至關(guān)重要。以往，一個多段式制品的拋光、裝配和整飾即使不花費幾天人工時間，也需要數(shù)個小時才能完成。這會給生產(chǎn)過程增加不小的時間和成本壓力，而時間對Equinox 3D來說恰恰是一件奢侈品。近期一項交貨時間緊迫的工作就是一個典型的例子。

級名模及賽車手Jodie Kidd在Brooklands揭開這輛超級單座跑車的神秘面紗

挑戰(zhàn)

“‘意大利之最’嘉年華活動的組織者突然找到我們 — 這是一項在Castell'Arquato的Emilia-Romagna Piacenza舉辦的為期兩天的賽車狂歡節(jié)，高潮是一場由產(chǎn)自意大利的各種超級跑車、超級摩托車和自行車參加的爬山競賽，”Equinox 3D技術(shù)總監(jiān)Darren George說，“組織者對我們的要求是將一輛瑪莎拉蒂跑車改裝成一輛概念車 — Super Monoposto（超級單座跑車）。

雷尼紹測頭大幅縮短Equinox 3D手動干預(yù)時間

這輛概念車的原型是量產(chǎn)版瑪莎拉蒂4200，但是組織者使用角磨機拆除了軟頂棚和擋風玻璃。“狂歡節(jié)的舉辦日期是早已確定好的；此外，某些固定的工作流程還要占用一些時間，因此留給我們的時間只剩下幾周，我們必須在此期間為這輛單座跑車的駕駛艙設(shè)計和制造全新的玻璃纖維頂蓋，為這輛車在Brooklands登臺亮相做好準備，屆時會由超級名模及電視節(jié)目主持人Jodie Kidd駕駛它完成首秀，”Darren George解釋說。

新設(shè)計的頂蓋從跑車后部延伸出來并覆蓋住乘客位，只留下駕駛員位暴露在外。Equinox 3D需要加工出一幅多段式的玻璃纖維頂蓋；這幅頂蓋總共由16塊模型板組成。所有模型板必須精確地裝配在一起，這樣才可確保最后的玻璃纖維頂蓋形狀符合要求，所需要的手工修整打磨的工作量最小。

在加工這幅由16塊模型板組成的玻璃纖維頂蓋時，使用一部OMP40工件找正測頭和一臺TS27R對刀儀完成設(shè)定過程

解決方案

Equinox 3D使用雷尼紹OMP40工件找正測頭為這16塊密度為0.7的聚氨酯 (PU) 模型板分別設(shè)定各自的基準點。利用測頭測量系統(tǒng)，為每塊模型板設(shè)定基準點大約只需要一分鐘。以前，即使是簡單設(shè)定X和Y軸的基準點，每條軸的設(shè)定時間也需要3-4分鐘，而設(shè)定Z軸基準點甚至需要多達五分鐘。

雷尼紹測頭僅在設(shè)定用時方面就為Equinox 3D節(jié)省了大約三個小時。考慮到這項工作時間緊迫，測量系統(tǒng)對Equinox 3D助益頗大。“我們必須連續(xù)10天每天24小時開動機器，才能按計劃制作出這幅頂蓋，這意味著我們要在午夜來到車間設(shè)定下一塊模型板。雷尼紹測頭能夠自動設(shè)定基準點，這為我們幫了大忙，”Darren George說。

由于其大多數(shù)產(chǎn)品的形狀是不規(guī)則的，Equinox 3D還充分利用雷尼紹OMP40測頭進行機內(nèi)序后檢測，并在從機床上取下工件之前使用測頭確認基準點與CAD數(shù)據(jù)是否匹配。同樣，Equinox 3D使用雷尼紹TS27R對刀儀來確認和修改序中刀補。這為一次性精確加工出合格工件又上了一道保險。

結(jié)果

盡管通過使用雷尼紹OMP40測頭，Equinox 3D節(jié)省的機內(nèi)加工時間已經(jīng)不少，但將這16塊模型板組裝成完整頂蓋所節(jié)省的時間更為可觀。Darren George曾經(jīng)估算，對于這種類型和尺寸的玻璃纖維制品，手工修整打磨的時間一般需要一到兩天。多虧初始加工的精度很高，實際情況是他們幾乎不需要對其進行手工修整。這意味著組裝工作非常簡單，因為每個相鄰部分都能緊密吻合。

“時間緊迫是這項工作最大的挑戰(zhàn)，而我們最后卻提前12個小時交付了這幅經(jīng)過整飾和噴漆的跑車頂蓋。如果沒有測頭測量系統(tǒng)，這根本不可能實現(xiàn)。在這個項目中，由于時間關(guān)系，我們只有一次機會來制作這幅頂蓋，成品有2.4米長，包含許多不規(guī)則的3D形狀，而我們并沒有任何現(xiàn)成的CAD數(shù)據(jù)，所有這些都會讓人擔心公差問題，”George先生解釋說，“雖然我們并不一定要將公差嚴格規(guī)定到微米級，但仍需確保這幅玻璃纖維頂蓋能夠嚴絲合縫地安裝到跑車上。測頭測量系統(tǒng)給了我們順利完成工作的信心。”

雖然該公司也采用3D非接觸式掃描技術(shù)來測量工件，但對于某些小的內(nèi)部特征，掃描技術(shù)仍具有一定的局限性。這時，Equinox 3D會再一次借助雷尼紹OMP40測頭來精確設(shè)定這些特征的基準點。在對復(fù)雜工件進行逆向工程時，這項功能特別有用。該公司的最近一個項目涉及生產(chǎn)組裝車變速箱的鐘形外殼，如果沒有雷尼紹測頭測量系統(tǒng)提供的相關(guān)功能，那么制造過程將變得十分困難。

關(guān)于雷尼紹

雷尼紹是世界領(lǐng)先的工程科技公司之一，在精密測量和醫(yī)療保健領(lǐng)域擁有專業(yè)技術(shù)。公司向眾多行業(yè)和領(lǐng)域提供產(chǎn)品和服務(wù) — 從飛機引擎、風力渦輪發(fā)電機制造，到口腔和腦外科醫(yī)療設(shè)備等。此外，它還在全球增材制造（也稱3D打印）領(lǐng)域居領(lǐng)導(dǎo)地位，是英國唯一一家設(shè)計和制造工業(yè)用增材制造設(shè)備（通過金屬粉末“打印”零件）的公司。

雷尼紹集團目前在35個國家/地區(qū)設(shè)有70多個分支機構(gòu)，員工逾4,000人，其中2,700余名員工在英國本土工作。公司的大部分研發(fā)和制造均在英國本土進行，在截至2016年6月的2016財年，雷尼紹實現(xiàn)了

4.366億英鎊的銷售額，其中95%來自出口業(yè)務(wù)。公司最大的市場為中國、美國、德國和日本。