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現(xiàn)代汽車在華設立大數(shù)據(jù)中心以提升互聯(lián)交通領先地位
  • 點擊數(shù):15084     發(fā)布時間:2017-09-28 18:39:00
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現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)已在中國貴州省啟用其首個全球大數(shù)據(jù)中心,旨在對從該公司旗下互聯(lián)汽車中收集到的海量數(shù)據(jù)加以分析。這一新設施將幫助現(xiàn)代汽車大幅增強其互聯(lián)汽車的研發(fā)能力、市場預測能力并強化其在華業(yè)務發(fā)展。
關鍵詞:

現(xiàn)代汽車在中國貴安新區(qū)搭建首個全球大數(shù)據(jù)中心

這家中國大數(shù)據(jù)中心為現(xiàn)代汽車部署中國車輛云端平臺奠定基礎,將多年來成功運營Hyundai Car Cloud所積累的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗在中國運用開來

自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)運營體系(ccOS)和車聯(lián)網(wǎng)服務平臺(ccSP)將幫助現(xiàn)代汽車加速打造更適用于中國客戶的車聯(lián)網(wǎng)服務

韓國首爾2017年9月27日電 /美通社/ -- 現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)已在中國貴州省啟用其首個全球大數(shù)據(jù)中心,旨在對從該公司旗下互聯(lián)汽車中收集到的海量數(shù)據(jù)加以分析。這一新設施將幫助現(xiàn)代汽車大幅增強其互聯(lián)汽車的研發(fā)能力、市場預測能力并強化其在華業(yè)務發(fā)展。

現(xiàn)代汽車在中國建立的大數(shù)據(jù)中心,為其構(gòu)筑中國車輛云端平臺(China-focused Car Cloud)奠定了基礎。該公司于2013年在韓國設立了車輛云端平臺Hyundai Car Cloud,經(jīng)過數(shù)年的運營,已積累起豐富的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)經(jīng)驗和專長,現(xiàn)計劃將這些經(jīng)驗在中國運用開來。

同時,該公司對其自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)運營體系(ccOS)和車聯(lián)網(wǎng)服務平臺(ccSP)寄予厚望。借助這些專有技術(shù),現(xiàn)代汽車將為中國客戶量身打造車聯(lián)網(wǎng)服務。

ccOS優(yōu)化了車輛數(shù)據(jù)的高速傳輸和接收能力,而ccSP則將駕駛員與物聯(lián)網(wǎng)服務無縫連接。除了監(jiān)控用戶的駕駛模式外,該中心還將監(jiān)測并診斷可能存在的問題,為車載軟件提供定期更新服務。

新設立的大數(shù)據(jù)中心位于中國貴州省內(nèi)的“大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)國家級新區(qū)”貴安,占地1,200平方米,與中國最大的互聯(lián)網(wǎng)搜索服務提供商百度同在一棟五層的辦公樓里。貴安是中國發(fā)展最快的城市之一,蘋果、阿里巴巴和IBM等全球科技巨頭也已在此構(gòu)建數(shù)據(jù)中心。

該中心的戰(zhàn)略選址為現(xiàn)代汽車與中國聯(lián)通等中國IT公司合作提供了有利條件,通過對多條數(shù)據(jù)流的研發(fā)、分析和處理,現(xiàn)代汽車將走上汽車大數(shù)據(jù)變革的世界前沿。

現(xiàn)代汽車公司車輛智能化事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼負責人Seung-Ho Hwang表示:“現(xiàn)代汽車在大數(shù)據(jù)分析上的專長與貴州省對大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的大力支持必將加速車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,并幫助我們更好地滿足客戶的需求。新設施在中國成功啟動后,我們將樹立大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)新標準,提升現(xiàn)代汽車作為汽車制造商IT領軍者的地位?!?/p>

繼續(xù)引領中國乃至全球的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展

現(xiàn)代汽車計劃以2013年在韓國義王市開始運營的大數(shù)據(jù)中心為依托,搭建全球大數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡,而落戶貴安的新中心正是此項部署的第一步。義王市的這座中心啟動后,該公司就開始組建“數(shù)據(jù)科學家”(Data Scientist)小組,這些業(yè)內(nèi)專家在幫助現(xiàn)代汽車提升大數(shù)據(jù)應用能力上發(fā)揮了至關重要的作用。

現(xiàn)代汽車希望中國大數(shù)據(jù)中心能成為其進一步增強大數(shù)據(jù)能力的跳板,并幫助該公司在未來幾年里,將大數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡擴張到全球各地。

與中國聯(lián)通建立合作

除了開設新的大數(shù)據(jù)中心外,現(xiàn)代汽車還與中國第二大電信運營商中國聯(lián)通簽署了諒解備忘錄,聯(lián)手開發(fā)一個可以處理各類本土數(shù)據(jù)的預測分析平臺。中國聯(lián)通深耕大數(shù)據(jù)收集和分析已有很長的歷史,現(xiàn)代汽車希望這次合作能加速并從各個方面幫助公司改善客戶的生活。

與全球頂尖科技公司建立戰(zhàn)略合作是現(xiàn)代汽車引領數(shù)字汽車革命計劃的核心。2016年,現(xiàn)代汽車與思科(Cisco)合作,主要目的就是打造“超連接智能型汽車”。這類汽車采用了市面上最安全、最先進的無人駕駛系統(tǒng)。今年6月,現(xiàn)代汽車聯(lián)手百度,成為首個對在中國市場銷售的汽車安裝百度聯(lián)網(wǎng)導航MapAuto和Duer OS Auto對話語音識別技術(shù)的汽車制造商。

2016年,現(xiàn)代汽車集團首次提出車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路線,為激發(fā)更多車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新做好準備。該公司還宣布將與全球各大頂尖IT和網(wǎng)絡公司合作,共同開發(fā)其“超連接智能型汽車”概念,并就如何為客戶生活帶來新價值和更高效率加大研發(fā)投入。

“超連接智能型汽車”大大超越了通訊技術(shù)和汽車相融合的概念,是“車輪上的高性能計算機”,實現(xiàn)汽車、辦公室和城市之間的互聯(lián)。換言之,現(xiàn)代汽車將開啟汽車與生活互聯(lián)的新時代。

現(xiàn)代汽車簡介

現(xiàn)代汽車公司成立于1967年,致力于成為汽車等各行各業(yè)的終生合作伙伴。該公司引領現(xiàn)代汽車集團的發(fā)展,后者采用創(chuàng)新業(yè)務架構(gòu),從鐵水到整車能夠?qū)①Y源循環(huán)利用?,F(xiàn)代汽車在全球擁有8個生產(chǎn)基地和7個設計與技術(shù)中心。2016年,該公司在全球售出486萬臺汽車?,F(xiàn)代汽車在世界各地擁有超過110,000名員工,通過生產(chǎn)本地化車型來增強產(chǎn)品線,并不斷加強在清潔技術(shù)上的領先地位,開發(fā)出世界首款量產(chǎn)型、采用氫燃料電池的ix35 Fuel Cell和全球首個一種車身形式、三套動力總成的車型IONIQ。

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