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霍尼韋爾在華渦輪增壓器銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái)
作為目前全球最大的渦輪增壓器生產(chǎn)商,霍尼韋爾針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展和政府對(duì)節(jié)能減排的迫切需求,不斷創(chuàng)新,通過(guò)差異化的技術(shù)、差異化的用戶(hù)體驗(yàn)和差異化的全球布局和本地能力,來(lái)保持市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,推動(dòng)了渦輪增壓在中國(guó)進(jìn)入‘黃金時(shí)代’。
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-中國(guó)乘用車(chē)渦輪增壓占比急劇攀升 霍尼韋爾踐行“東方服務(wù)于東方”戰(zhàn)略,快速響應(yīng)本地需求

上海2016年12月1日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾(紐約證交所代碼:HON)今日宣布其渦輪增壓器在華銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái),并實(shí)現(xiàn)汽/柴油機(jī)的業(yè)務(wù)的均衡健康分布。

霍尼韋爾在華渦輪增壓器銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái) 
霍尼韋爾在華渦輪增壓器銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)臺(tái)

霍尼韋爾中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官盛偉立表示:“這是我們?cè)谥袊?guó)踐行‘東方服務(wù)于東方’本土化戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。渦輪增壓器是霍尼韋爾在中國(guó)最領(lǐng)先、最具優(yōu)勢(shì)、最本土化,也最成功的業(yè)務(wù)之一。全球很多市場(chǎng)的汽車(chē)渦輪增壓器都在2.0T以上,但我們數(shù)年前就在中國(guó)開(kāi)始瞄準(zhǔn)了1.5T及以下的市場(chǎng) , 并通過(guò)事實(shí)證明了這項(xiàng)本土化戰(zhàn)略的正確有效。我們?yōu)樯掀ㄓ梦辶馐卓钇煜鲁擞密?chē)品牌寶駿的560及730 1.5T提供全球領(lǐng)先的渦輪增壓技術(shù),自上市以來(lái)銷(xiāo)量一路攀升,備受市場(chǎng)認(rèn)可。”

目前,霍尼韋爾交通系統(tǒng)擁有200多名本土工程師和研發(fā)人員,立足本土客戶(hù)需求和中國(guó)市場(chǎng)特性,為本土和全球客戶(hù)提供端到端的客戶(hù)服務(wù)。由本土平臺(tái)開(kāi)發(fā)的江鈴輕卡N800 3.0L/2.4L奪得2016汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。新一代小型汽油機(jī)平臺(tái)GT08/GT10也即在包括上汽通用五菱、江淮、長(zhǎng)安等本土客戶(hù)上得到首發(fā)應(yīng)用。

霍尼韋爾差異化的客戶(hù)服務(wù)水平除了為本土客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,快速響應(yīng)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和靠近市場(chǎng)的產(chǎn)能布局,更是與連續(xù)多年中國(guó)銷(xiāo)量第一的單一車(chē)企上汽通用五菱旗下的寶駿品牌進(jìn)行聯(lián)合宣傳活動(dòng),通過(guò)源自航空航天的渦輪增壓科技為主品牌的品質(zhì)背書(shū),助力市場(chǎng)銷(xiāo)售。

霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國(guó)區(qū)副總裁兼總經(jīng)理金晨海 表示:“作為目前全球最大的渦輪增壓器生產(chǎn)商,霍尼韋爾針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展和政府對(duì)節(jié)能減排的迫切需求,不斷創(chuàng)新,通過(guò)差異化的技術(shù)、差異化的用戶(hù)體驗(yàn)和差異化的全球布局和本地能力,來(lái)保持市場(chǎng)的領(lǐng)先地位,推動(dòng)了渦輪增壓在中國(guó)進(jìn)入‘黃金時(shí)代’。”

在內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)上,在大眾推出的 汽油機(jī)可變截面渦輪增壓( VNT ) 技術(shù),通過(guò)米勒循環(huán)方式,可將油耗降低20%。同時(shí),新能源電動(dòng)車(chē)相關(guān)的電動(dòng)增壓技術(shù)和在安全、車(chē)輛健康診斷及先進(jìn)動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)軟件OnRAMP相關(guān)的布局將是霍尼韋爾新的技術(shù)創(chuàng)新重點(diǎn)。在可見(jiàn)未來(lái)霍尼韋爾交通系統(tǒng)將有更多的產(chǎn)品組合推向市場(chǎng)。日前本田量產(chǎn)的氫燃料電池汽車(chē)CLARITY FUEL CELL率先應(yīng)用了霍尼韋爾的 兩級(jí)電動(dòng)增壓技術(shù), 可提供高達(dá)的400 千帕的增壓壓力,實(shí)現(xiàn)額定功率20 千瓦以上的超凡性能。


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