隨著MRP、ERP等工具和管理理念在我國(guó)的逐步推廣和深入,我國(guó)制造業(yè)企業(yè)的信息化意識(shí)逐漸加強(qiáng)。隨著企業(yè)信息化建設(shè)的不斷深入,ERP、SCM、CRM、EIP、PDM等林林總總的信息化管理軟件,逐漸為眾多的管理者所接受,并開始廣泛應(yīng)用于企業(yè)管理中,企業(yè)也因此取得了一定的管理效益。但是,目前我國(guó)ERP整體的應(yīng)用效果并不理想,這是因?yàn)檫€有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)被忽略了:上述管理系統(tǒng)主要是對(duì)企業(yè)的管理數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和運(yùn)算,主要應(yīng)用在計(jì)劃、預(yù)測(cè)、分析等方面,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)過程的主體——生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理卻沒有涉及到。
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作為制造企業(yè)的物化中心,它不僅是制造計(jì)劃的具體執(zhí)行者,也是制造信息的反饋者,更是大量制造實(shí)時(shí)信息的集散地,因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的資源管理、物流控制和信息集成是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要一環(huán),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理與控制系統(tǒng)的敏捷性在一定程度上決定著整個(gè)企業(yè)的敏捷性。
然而,目前在多數(shù)企業(yè)中,從ERP中得出的生產(chǎn)計(jì)劃與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)之間的信息傳遞,是依賴“手工作業(yè)”的,即人工將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的信息輸入到上層系統(tǒng)中。因此,在計(jì)劃層和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過程控制層之間,存在一個(gè)信息流通上的斷層。這就使得許多管理效益無形中打了折扣。
一個(gè)企業(yè)的良性運(yùn)營(yíng)是使“計(jì)劃”與“生產(chǎn)”密切配合,在最短的時(shí)間內(nèi)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的變化,是保證計(jì)劃合理而快速修正的關(guān)鍵。為此,企業(yè)的計(jì)劃層與生產(chǎn)控制層之間需要“直通車”,使計(jì)劃與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)可以實(shí)時(shí)互動(dòng),也就是要消除計(jì)劃和執(zhí)行之間的斷層。
到底如何消除計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)控制之間的斷層?
美國(guó)的權(quán)威機(jī)構(gòu)先進(jìn)制造研究中心AMR(Advanced Manufacturing Research)于1992年提出了三層的企業(yè)集成模型,將企業(yè)分為三個(gè)層次:計(jì)劃層(MRPII/ERP),執(zhí)行層(MES),控制層(Control)。
計(jì)劃層強(qiáng)調(diào)企業(yè)的計(jì)劃,它以客戶定單和市場(chǎng)需求為計(jì)劃源,充分利用企業(yè)內(nèi)部的各種資源,降低庫存,提高企業(yè)效益;
控制層強(qiáng)調(diào)設(shè)備的控制,如PLC、數(shù)據(jù)采集器、條形碼、各種計(jì)量及檢測(cè)儀器、機(jī)械手等的控制。
而執(zhí)行層是位于上層的計(jì)劃管理系統(tǒng)與工業(yè)控制系統(tǒng)之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)。它為操作人員/管理人員提供計(jì)劃的執(zhí)行和跟蹤以及所有資源的當(dāng)前狀況,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。MES通過控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來提高制造競(jìng)爭(zhēng)力,提供了一種系統(tǒng)地在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如質(zhì)量控制、文檔管理、生產(chǎn)調(diào)度等功能的方式。