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來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào) 

    “互聯(lián)網(wǎng)+”現(xiàn)身2015年政府工作報(bào)告，這意味著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)被提到了戰(zhàn)略的高度。在過(guò)去的一年里，越來(lái)越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)觸網(wǎng)，被互聯(lián)網(wǎng)改造乃至顛覆，企業(yè)的新生與死亡每天都在上演，無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)被迅速擴(kuò)大到人們生產(chǎn)生活的每個(gè)角落。

    “面對(duì)信息化時(shí)代的滾滾車輪，我們?cè)撛趺崔k？是等著被互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)改造與顛覆，還是選擇主動(dòng)創(chuàng)新、擁抱‘互聯(lián)網(wǎng)+’？毫無(wú)疑問(wèn)，我們選擇后者。”中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司黨委書記高康近日在接受采訪時(shí)指出，解放思想、持續(xù)創(chuàng)新，不僅是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司2015年度工作會(huì)議的主旨，也是時(shí)代發(fā)展的潮流與方向。中船九院要生存與發(fā)展，應(yīng)順?biāo)校e極培育“互聯(lián)網(wǎng)+”人才，鼓勵(lì)現(xiàn)有專業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相融合，優(yōu)化存量，提高增量，奪取包括智能船廠、兩化融合、“一帶一路”、西部大開(kāi)發(fā)、新型城鎮(zhèn)化、健康養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的制高點(diǎn)，進(jìn)一步構(gòu)筑企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將任務(wù)變?yōu)樾袆?dòng)，將愿望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

    術(shù)業(yè)有專攻，引領(lǐng)智能船廠方向

    “‘互聯(lián)網(wǎng)+購(gòu)物’成就了淘寶和京東、‘互聯(lián)網(wǎng)+打車’成就了滴滴打車和快的打車，那么‘互聯(lián)網(wǎng)+造船’會(huì)如何？”高康表示，時(shí)代的發(fā)展帶來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在各行各業(yè)的全面滲透，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式正在變得越來(lái)越落伍，即便是勞動(dòng)力密集型的船舶工業(yè)，這一趨勢(shì)也體現(xiàn)得淋漓盡致。設(shè)計(jì)并建設(shè)船廠是中船九院的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊，也是最重要的業(yè)務(wù)板塊之一。充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，全面發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在各類造船要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將是未來(lái)智能化船廠改造與建設(shè)的新思路。

    乘著上一輪火爆船市的東風(fēng)，中船九院緊緊抓住機(jī)遇，挑起了我國(guó)船舶工業(yè)工程建設(shè)的重?fù)?dān)。據(jù)悉，作為船舶行業(yè)咨詢、設(shè)計(jì)的主力軍，該公司承擔(dān)了我國(guó)絕大部分大型造船、造機(jī)基地的工程設(shè)計(jì)任務(wù)。在江南長(zhǎng)興、廣州龍穴、青島北海、天津新港等大型造船基地的建設(shè)，以及渤海船舶重工有限責(zé)任公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司等老廠大規(guī)模總裝化改造中，中船九院從現(xiàn)代化、總裝化、大型化、規(guī)模化著手，積極吸收并融入世界先進(jìn)造船技術(shù)，重視項(xiàng)目的前期工作和市場(chǎng)分析，重視產(chǎn)品和工程技術(shù)的選擇，重視廠址和自然資源的利用，重視產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的專業(yè)分工和資源的市場(chǎng)配置協(xié)作，重視綠色造船、清潔生產(chǎn)和環(huán)境友好，對(duì)相關(guān)船廠進(jìn)行了總體規(guī)劃和建設(shè)，為我國(guó)船舶工業(yè)硬件建設(shè)達(dá)到世界先進(jìn)水平作出了重要的貢獻(xiàn)。

    “當(dāng)前，我國(guó)船舶工業(yè)正面臨建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的機(jī)遇與人口紅利逐漸消散的挑戰(zhàn)，這給中船九院全體員工提出了新的課題，如何將互聯(lián)網(wǎng)思維融入我國(guó)船舶工業(yè)，并在實(shí)際的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和信息化的有機(jī)融合，已經(jīng)成為我們必須攻克的難關(guān)。”高康表示，目前，中船九院承擔(dān)了工業(yè)和信息化部“智能船廠”課題的部分研發(fā)任務(wù)，積極探索智能船廠的規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案，并對(duì)智能船廠和船廠的數(shù)字資產(chǎn)開(kāi)展了預(yù)研究，將傳統(tǒng)船廠的“設(shè)計(jì)+承包”建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為“智能船廠設(shè)計(jì)+承包建設(shè)+運(yùn)營(yíng)咨詢”的創(chuàng)新服務(wù)模式，延伸業(yè)務(wù)價(jià)值鏈，開(kāi)創(chuàng)“智能船廠”業(yè)務(wù)的“藍(lán)海”。

    在此基礎(chǔ)上，中船九院還積極探索數(shù)字化造船工藝技術(shù)，組建數(shù)字化工藝研究室，開(kāi)發(fā)了快速三維建模工具，完成了數(shù)字化工藝的物流和裝配仿真方法的初步研究，并進(jìn)行了相關(guān)的案例分析，研制了一套基于RFID技術(shù)的鋼板信息即時(shí)采集系統(tǒng)和實(shí)物驗(yàn)證模型。此外，中船九院還在工藝專業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開(kāi)發(fā)、智能船廠關(guān)鍵技術(shù)研究等領(lǐng)域進(jìn)行了探索，為我國(guó)相關(guān)船廠躋身“智能船廠”奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

    厚積而薄發(fā)，抓牢新興產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

    2014年，中船九院明確提出“三個(gè)拓展”業(yè)務(wù)發(fā)展方向，即逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)從以船舶海工為主，向機(jī)械、市政、民用建筑特別是醫(yī)療建筑、學(xué)校建筑、養(yǎng)老建筑、室內(nèi)裝修、地下空間利用等領(lǐng)域拓展；總承包業(yè)務(wù)從以船舶工程為主，向市政、土建、水工、設(shè)備等工程總承包和海外工程總承包、專業(yè)總承包領(lǐng)域拓展；新型城鎮(zhèn)化建設(shè)從以工程設(shè)計(jì)、施工總承包為主，向土地一級(jí)和二級(jí)聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)全過(guò)程參與拓展。

    “在中船集團(tuán)所有的成員單位中，我認(rèn)為中船九院是極為特殊的一員。她立命于船舶工業(yè)工程建設(shè)，并在該領(lǐng)域獨(dú)樹一幟、花開(kāi)無(wú)數(shù)，但同時(shí)她也在其他民用工程、城鎮(zhèn)化建設(shè)、養(yǎng)老健康等領(lǐng)域勤勉耕耘、香飄萬(wàn)里。”高康表示，得益于各類工程實(shí)踐中的技術(shù)積累和人才積淀，多年來(lái)，中船九院積極向機(jī)械、汽車、電子、食品、紡織、儀表、醫(yī)藥等行業(yè)拓展，取得了國(guó)家相關(guān)部委批準(zhǔn)的船舶、軍工、建筑、市政、環(huán)保、水工、機(jī)械等領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì)單項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)以及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)，在工業(yè)工程、民用建筑工程和市政建設(shè)工程領(lǐng)域里取得了驕人的成績(jī)，并積極參與國(guó)家西部建設(shè)和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了船舶業(yè)務(wù)、非船業(yè)務(wù)互相支撐、彼此促進(jìn)的良性循環(huán)局面。

    “當(dāng)前，我國(guó)60周歲以上的老人已超過(guò)2億，這意味著養(yǎng)老健康的需求將非常巨大。如果我們能夠更新思維，以‘互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)老’的理念提前布局該領(lǐng)域，未來(lái)的發(fā)展前景將不可限量。”高康表示，此前，中船九院已經(jīng)對(duì)“養(yǎng)老建筑”進(jìn)行了專題研究，并完成了相關(guān)課題和業(yè)務(wù)建設(shè)。同時(shí)，其建筑一院、建筑二院、規(guī)劃景觀院還通過(guò)學(xué)習(xí)研究、尋求合作等方式，在養(yǎng)老建筑方面進(jìn)行實(shí)踐，取得了一定的業(yè)績(jī)，提升了能力和水平。今后，該公司廣大員工將積極服務(wù)所在社區(qū)，主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，志愿為社區(qū)養(yǎng)老院提供相關(guān)服務(wù)。在服務(wù)過(guò)程中，該公司設(shè)計(jì)師將主動(dòng)對(duì)養(yǎng)老院的功能需求進(jìn)行調(diào)研，為其在該領(lǐng)域的發(fā)展奠定較好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

    據(jù)悉，自2014年以來(lái)，中船九院主要承接了上海天年護(hù)理院及太平養(yǎng)老公寓項(xiàng)目、桐鄉(xiāng)高橋某地塊項(xiàng)目、閘北區(qū)寶華養(yǎng)老院、東長(zhǎng)灘長(zhǎng)者社區(qū)等多個(gè)養(yǎng)老建筑項(xiàng)目。江蘇省常熟市梅李鎮(zhèn)是“孝”文化之鄉(xiāng)，同時(shí)也是中船九院在城鎮(zhèn)化建設(shè)方面的標(biāo)桿工程。基于此前與梅李鎮(zhèn)的合作基礎(chǔ)，中船九院還積極引入跨界發(fā)展思維，結(jié)合梅李項(xiàng)目附近的“聚沙塔”公園，探索養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新模式，為“大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新”搭建平臺(tái)。

    “為抓住‘一帶一路’戰(zhàn)略實(shí)施帶來(lái)的機(jī)遇，中船九院將積極結(jié)合傳統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢(shì)，充分利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’的發(fā)展思維，主動(dòng)融入到國(guó)家戰(zhàn)略的執(zhí)行與落地中。”高康表示，江蘇省連云港市地處“一帶一路”的交匯點(diǎn)，是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。結(jié)合今年1月連云港出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)2015“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的實(shí)施方案》，該公司主動(dòng)作為，充分發(fā)揮自身在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，與連云港開(kāi)展物流園區(qū)建設(shè)合作，將其打造成為當(dāng)?shù)氐臉?biāo)桿性工程。今后，中船九院將進(jìn)一步借力此前建設(shè)埃及船廠、沙特船廠、新加坡大士南船廠和太平洋船廠、澳大利亞溫德姆港碼頭、新西蘭麗思卡爾頓酒店的成功經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略，抓住機(jī)會(huì)開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多元發(fā)展。