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新能源汽車商用化終于邁出堅實的一步。為加快汽車產業技術進步，四部委決定在上海、長春等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，對1.6升以下及節油20%的弱混、插電式混合動力乘用車及純電動車每輛最高補貼3000元至6萬元。
專業人士指出，這表明了電動車是我國新能源汽車的發展方向，目前的補貼政策基本能覆蓋電動車動力電池的成本。補貼政策的出臺有利于我國新能源汽車的發展，對動力電池行業是重大利好。
新能源汽車發展方面，內地充電站普及建設的進程又再加快，統一的充電站技術標準將于年內形成，電動車產業將更趨完善。以上種種消息均有助以銷售電動汽車為主的比亞迪。
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