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   2012中國智能交通行業(yè)年會中，研祥ERC-1005模塊式嵌入式整機(jī)作為軌道交通AFC設(shè)備終端應(yīng)用，配合強(qiáng)大的嵌入式智能硬件平臺，提供軟硬件結(jié)合的整體解決方案，榮獲2012年度“優(yōu)秀解決方案獎”。

   在本次智能交通解決方案評選中，研祥軌道交通AFC設(shè)備終端ERC—1005亮點頻現(xiàn)，著力突出了“智能”和“創(chuàng)新”的特色，系統(tǒng)架構(gòu)采用模塊板+背板設(shè)計方案，各模塊之間連接采用歐式插針連接，保證高可靠性的運行環(huán)境；無風(fēng)扇低功耗設(shè)計，機(jī)殼采用鈑金件+鋁合金結(jié)構(gòu)，外形尺寸小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，充分考慮散熱和接口功能的擴(kuò)展性；具有優(yōu)良的密封防塵、散熱與抗振性能，是一款A(yù)FC系統(tǒng)終端應(yīng)用領(lǐng)域革命性的產(chǎn)品。

  目前研祥ERC系列軌道交通專用整機(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用于北京地鐵的1號線、4號線、10號線、13號線、八通線、機(jī)場線以及上海、廣州、深圳等其他一些城市軌道交通項目中，為中國軌道交通系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

   AFC系統(tǒng)的全稱是Automatic Fare Collection System，是基于計算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動控制等技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。系統(tǒng)要求AFC系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備長時間不間斷運行、數(shù)據(jù)錄入的安全性，以及寬溫、潮濕、多粉塵、振動等環(huán)境對可靠性提出了更高的要求，此外還有靜電和電磁信號干擾等問題。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，研祥量身打造ERC-1005軌道交通AFC行業(yè)專用整機(jī)。

   ERC-1005在自動售票機(jī)（TVM）上的應(yīng)用

   自動售票機(jī)（TVM）用于乘客自助式購買單程票和為儲值票充值，能接受指定的紙幣、硬幣或混合幣，具有自動找贖功能。根據(jù)乘客投入的鈔票以及相關(guān)的行程操作，將車票輸出給乘客。
 
                

   ERC-1005A在閘機(jī)（AGM）上的應(yīng)用

  閘機(jī)（AGM）分為單向閘機(jī)和雙向閘機(jī)，可對各類車票進(jìn)行讀寫操作和合法性確認(rèn)。入站時在車票上寫入入站信息，出站時回收車票或扣除車費、顯示余額。
  
           

    方案技術(shù)優(yōu)勢

  系統(tǒng)有背板模塊、Intel Luna-Pier N455 CPU板卡模塊、通訊模塊組成，每個模塊獨立裝配，采用歐式插針連接，保證性能互相兼容又保證每個模塊的獨立性，方便拆裝維護(hù)。
 
                

  楔形可插拔式導(dǎo)熱設(shè)計（國家設(shè)計發(fā)明專利）

  目前諸多行業(yè)的客戶對工業(yè)計算機(jī)均提出了如維修過程中拆卸簡單快捷，節(jié)省時間，核心部件便于升級互換等要求。基于AFC系統(tǒng)對工業(yè)計算機(jī)這方面的要求和期望才有了本專利的產(chǎn)生，設(shè)計一種“楔形可插拔式導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)”，可以實現(xiàn)主板模塊從機(jī)箱內(nèi)部非常快捷地被抽出，重新插入機(jī)箱后也不會影響主板與機(jī)箱外殼之間的導(dǎo)熱連接。

  壁掛式旋轉(zhuǎn)支架設(shè)計（國家設(shè)計發(fā)明專利）

  因使用空間狹小維護(hù)極為不方便。為解決此問題，本發(fā)明將壁掛式支架設(shè)計為可旋轉(zhuǎn)式支架，在日常維護(hù)時，只需擰開支架固定螺絲，將整機(jī)旋轉(zhuǎn)90度進(jìn)行維護(hù)，該壁掛式旋轉(zhuǎn)支架極大的方便了整機(jī)日常維護(hù)，提高了維護(hù)效率，且轉(zhuǎn)動和滑動同時作用的壁掛式旋轉(zhuǎn)支架結(jié)構(gòu)，節(jié)省了旋轉(zhuǎn)的空間，非常適應(yīng)于狹小空間。