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“新能源”生活漸行漸近
  • 作者:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
  • 點擊數(shù):514     發(fā)布時間:2013-01-25 19:30:18
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“電動汽車節(jié)能環(huán)保,就是充電問題不好解決。”12月10日,正在試駕一款電動汽車的鄭州市民劉先生說。

他的疑慮,在新鄉(xiāng)市已經(jīng)有了解決方案,三分鐘就可以給電動汽車“加滿油”。

12月8日,記者在新鄉(xiāng)市采訪時看到,一輛電動出租車緩緩駛?cè)胍蛔⌒鸵苿訐Q電站,機械裝置從汽車底盤卸下用完的電池,再裝上另一塊充滿電的電池。前后不過三分鐘,電動汽車就可以再上路行駛一百多公里。

“這種‘車電分離、換電為主’的電動汽車運營模式,被業(yè)界專家稱為‘新鄉(xiāng)模式’。”新鄉(xiāng)市新能電動汽車公司副總經(jīng)理丁宏偉介紹說,由于“車電分離”,消費者不需要購買昂貴的汽車電池,也不需要等待漫長的充電時間,只要租賃充滿電的電池就可以上路行駛。

他舉例說,剛才充電的這輛電動出租車,總車價約20萬元,其中電池的價格約8萬元。消費者只要花12萬元把汽車買回家,租賃電池就可以上路行駛。電動汽車每公里的費用僅為0.3元,大大低于燃油汽車。更重要的是,電動汽車無尾氣排放,是真正低碳、環(huán)保的新能源汽車。

目前,新鄉(xiāng)市街頭已經(jīng)有100輛電動出租車和11輛純電動公交車穿梭來往,充換電問題在市內(nèi)的移動式換電站和底盤式大型充換電站解決。明年上半年,該市將再有200輛電動公務(wù)車、出租車和30輛純電動公交車投入示范運行。

“同時,與中石化合作的移動式換電站也將增加網(wǎng)點。”丁宏偉說,他們將力爭達到有加油站的地方就有換電站,真正解決電動汽車走入百姓生活的“后顧之憂”。

“《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》提出提升新能源產(chǎn)業(yè)競爭力,提高動力電池及關(guān)鍵零部件配套水平,建設(shè)國內(nèi)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。”新鄉(xiāng)市工信局有關(guān)負責人說,“河南(新鄉(xiāng))電池研究院很快就要建成投用,在電動汽車推廣和電池研究方面,新鄉(xiāng)將力爭走在最前列。”

不僅是電動汽車,記者在焦作、濟源等地采訪中發(fā)現(xiàn),我省的新能源產(chǎn)業(yè)正蓬勃發(fā)展:利用地熱能的空調(diào),可以在夏天制冷冬天采暖;采用微生物技術(shù)的污水處理裝置,已經(jīng)在新型農(nóng)村社區(qū)投入使用;利用風能光能照明的LED路燈已經(jīng)在城市道路綻放光明……各種各樣的新能源正一步步走進百姓的日常生活。

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