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我國(guó)發(fā)布首部《電梯限速器測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》
  • 點(diǎn)擊數(shù):422     發(fā)布時(shí)間:2013-01-23 15:55:00
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   來(lái)源:中國(guó)工業(yè)報(bào)

   近日,我國(guó)第一部《電梯限速器測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》正式發(fā)布,該校準(zhǔn)規(guī)范涉及電梯安全運(yùn)行,將于2013年3月12日開(kāi)始實(shí)施。

   電梯限速器是電梯運(yùn)行安全保護(hù)的重要部件之一,電梯限速器測(cè)試儀就是日常用于檢測(cè)電梯限速器動(dòng)作速度的測(cè)量?jī)x器。該儀器廣泛應(yīng)用于電梯制造、修理、特種設(shè)備檢測(cè)等行業(yè)。限速器動(dòng)作速度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,是電梯安全檢測(cè)的一個(gè)必檢項(xiàng)目。由于電梯限速器與其他部件的連鎖控制措施,才能保證電梯的安全運(yùn)行。

   北京市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)北京市計(jì)量院)轉(zhuǎn)速室主任、該規(guī)范的主要起草人之一于寶良表示,“當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值時(shí),限速器能切斷安全回路或進(jìn)一步導(dǎo)致安全鉗或上行超速保護(hù)裝置起作用,使電梯減速直到停止。”

   校準(zhǔn)規(guī)范中指出,電梯限速器測(cè)試儀是能夠驅(qū)動(dòng)電梯限速器輪盤(pán)旋轉(zhuǎn)、實(shí)時(shí)測(cè)量限速器輪盤(pán)瞬時(shí)速度、且能夠自動(dòng)捕捉限速器的電觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作速度并打印或存儲(chǔ)該動(dòng)作速度值的測(cè)量?jī)x器,主要由主機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)速傳感器三部分組成。

   于寶良還表示,由于各地計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)開(kāi)展電梯限速器測(cè)試儀的校準(zhǔn)方法參差不齊,為了確保電梯限速器測(cè)試儀量值溯源的準(zhǔn)確可靠,非常有必要制定全國(guó)性的《電梯限速器測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》。

  該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是新制定的技術(shù)規(guī)范,并沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的國(guó)際建議、國(guó)際文件或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)可采用。(李濤)
 

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