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風力發(fā)電機偏航系統(tǒng)工作原理
  • 作者:互聯(lián)網
  • 點擊數:1329     發(fā)布時間:2013-01-20 20:12:04
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為了使風機的槳葉轉子工作事始終朝向某個方向,在風機內安設了偏航系統(tǒng)。
關鍵詞:

為了使風機的槳葉轉子工作事始終朝向某個方向,在風機內安設了偏航系統(tǒng)。精密的測風儀器將檢測信號傳輸給電腦的軟件,經過分析后驅動偏航系統(tǒng)的電機和齒輪箱使風機盡可能的減少風能損失,增加有效工作時間。

 

偏航剎車 主機室的轉動方向應該是按照指令的方向轉動的。當偏航電機轉動的時候,液壓剎車系統(tǒng)處于釋放狀態(tài),當偏航電機停止轉動時,液壓剎車系統(tǒng)處于剎車狀態(tài),將主機室固定在相應的位置上。

 

在偏航系統(tǒng)中包括電纜防纏繞檢測器,防止在主機室根據風向在轉動時使內部的電纜通過纏繞而損壞。如果電纜遭到纏繞,那么在主機室下次轉動時,根據電纜纏繞的情況,主機室將向相反的方向轉動,使得被纏繞的電纜重新回復到原來的位置上。

 

偏航驅動偏航系統(tǒng)的驅動部分由三個交流電機和行星式齒輪箱組成。偏航驅動部件安裝在主機托盤的下方,一個過渡小齒輪連接在偏航軸承外齒環(huán)和在塔身上的固定齒環(huán)之間。


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