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看耐克集團(tuán)自動(dòng)化物流系統(tǒng)如何煉成
  • 作者:中國(guó)紡織經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)
  • 點(diǎn)擊數(shù):508     發(fā)布時(shí)間:2013-01-20 20:08:06
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作為世界知名品牌耐克公司的網(wǎng)上商城,他的物流系統(tǒng)將面臨重大考驗(yàn)。物流系統(tǒng)需求快、準(zhǔn)、好,才能贏得顧客的信賴。
關(guān)鍵詞:

作為世界知名品牌耐克公司的網(wǎng)上商城,他的物流系統(tǒng)將面臨重大考驗(yàn)。物流系統(tǒng)需求快、準(zhǔn)、好,才能贏得顧客的信賴。如何提升物流效率?增加訂單的準(zhǔn)確率?同時(shí)最大化地降低成本?

 

對(duì)于一家國(guó)內(nèi)年銷售額逾百億元的公司來說,耐克此前的供應(yīng)鏈均交由第三方供應(yīng)商管理。而基于2015財(cái)年銷售額翻番的目標(biāo),耐克集團(tuán)決定籌建自己的物流中心,降低成本、提高效率,尤其是滿足包含多種產(chǎn)品的大訂單精準(zhǔn)發(fā)貨需求。

 

2月22日,蘇州太倉(cāng),耐克中國(guó)物流中心(下稱CLC)揭幕典禮,一段描述CLC外景、內(nèi)部自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)的實(shí)景視頻正在播放,畫面突然蹦出了一個(gè)卡通小人敲門的形象,正當(dāng)大家疑惑間,大幕拉開,飛人劉翔拿著接力棒走上舞臺(tái)。

 

對(duì)于110米欄奧運(yùn)冠軍劉翔來說,賽場(chǎng)上當(dāng)然用不到“接力棒”;但劉翔作為耐克在中國(guó)最具影響力的代言人,其拿出的接力棒正隱含了耐克物流的真諦:流轉(zhuǎn)不斷、快速遞送、不能掉棒、不能誤傳。

 

為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo),耐克集團(tuán)不惜投入巨資,籌建CLC這個(gè)耐克集團(tuán)在亞洲最大物流中心,而CLC的設(shè)計(jì)原則包括自動(dòng)化、高科技、環(huán)保高效、可擴(kuò)展。從這個(gè)角度上,JUST DO IT的耐克SLOGAN,除了固有的耐克精神外,IT還可以理解為Information Technology(信息科技)的縮寫。

 

1 收貨和倉(cāng)儲(chǔ):最大效率利用空間

 

“有趣的是,4.5萬個(gè)獨(dú)立編碼的貨架區(qū),每個(gè)區(qū)域的編碼并無規(guī)律可言。這主要是為了減少出錯(cuò)率,因?yàn)镃LC的取貨操作員采用了機(jī)器語音系統(tǒng)。”

 

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,CLC將耐克的物流主要分為四個(gè)“接力棒”:收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、發(fā)貨。

 

在談及耐克集團(tuán)為何將CLC設(shè)立于太倉(cāng)時(shí),耐克大中華區(qū)傳播總監(jiān)黃湘燕表示,這是多種因素綜合權(quán)衡的結(jié)果:要接近耐克制造工廠,接近耐克的主要市場(chǎng)和分銷商、經(jīng)銷商,還要有合適的空間。

 

眾所周知,耐克屬于“重品牌輕資產(chǎn)”的運(yùn)營(yíng)模式,生產(chǎn)、物流配送等操作環(huán)節(jié)一概外包。距離耐克CLC數(shù)公里,就是耐克服裝、運(yùn)動(dòng)鞋的外包生產(chǎn)商所在地臺(tái)灣裕盛體育有限公司(下稱“裕盛”)的太倉(cāng)基地。裕盛猶如運(yùn)動(dòng)服飾、鞋類制造領(lǐng)域的“富士康”,耐克CLC與其主要外包制造商的近距離接觸,無疑大大降低了運(yùn)輸費(fèi)用和中轉(zhuǎn)時(shí)間。

 

同時(shí),耐克中國(guó)最主要的分銷商銳力體育發(fā)家于溫州,1990年即開始經(jīng)銷耐克產(chǎn)品;而耐克通過裕盛與江蘇、蘇州、太倉(cāng)三級(jí)政府結(jié)下的友誼。

 

在CLC投入運(yùn)營(yíng)后,來自裕盛工廠的貨品到達(dá)CLC后,國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商、零售店的訂單均由CLC發(fā)出,其一期20萬平方米的設(shè)計(jì)空間,日最高發(fā)貨量可達(dá)8萬箱。

 

考慮到各類服裝、運(yùn)動(dòng)鞋、高爾夫配件等型號(hào)、款式、顏色等的不同,分類管理顯得尤其重要。為此耐克將鞋類和服裝類分別存儲(chǔ)于不同的建筑中,分別稱之為“鞋樓”和“服裝樓”,兩座樓之間通過傳送帶裝置連接,以便根據(jù)客戶訂單的不同,自動(dòng)配貨傳送。

 

以耐克服裝樓為例。該樓倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)高達(dá)10多米,為了盡可能提高空間使用率、多擺幾個(gè)貨柜,倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)使用了窄巷道系統(tǒng)。考慮到窄巷道系統(tǒng)下,取貨小車進(jìn)出不方便,容易左右碰壁,降低操作效率,耐克倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)引入了磁力導(dǎo)線系統(tǒng)。在磁力線的引導(dǎo)下,取貨小車只能沿著磁導(dǎo)線的分布前后直來直往,而不會(huì)左右搖擺;待取貨小車裝運(yùn)完畢,關(guān)掉磁導(dǎo)線開關(guān),貨車又可以左右拐彎。


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