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資訊頻道繼谷歌之后研制完全自動化的車輛，德國汽車供貨商大陸（Continental）公司剛剛收到了在內(nèi)華達(dá)州經(jīng)營“高度自動化汽車”的許可證，全面進(jìn)軍自動化車輛研發(fā)，為交通自動化控制管理提升一個(gè)臺階。
今年8月，該公司宣布其自動化豐田普銳斯和雷克薩斯RX混合動力汽車的道路行駛記錄超過了30萬公里。但是，跟谷歌的無人駕駛自動化汽車不同，大陸公司改裝的大眾帕薩特汽車需要一個(gè)人始終坐在方向盤的后面進(jìn)行監(jiān)控。該公司在一份新聞稿中稱： “這是一個(gè)駕駛員輔助系統(tǒng)，可以在多種狀況下行駛。”
大陸公司已經(jīng)對這個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行了1.5萬公里的測試。系統(tǒng)中的短距離和長距離傳感器可以檢測道路上的障礙，該公司說：“這種汽車可以在寬敞的高速公路上行駛，也可以在交通高峰期行駛?！痹摴颈硎?，在車輛很少的道路上，以及車輛在交通擁堵中行駛比較緩慢的時(shí)候，駕駛員需要做一些比較單調(diào)乏味的操作，該公司的短期目標(biāo)就是幫助減少他們的這些操作。跟谷歌一樣，大陸公司的長期目標(biāo)也是提高道路上的安全性和效率。該公司表示，它的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)道路上的“零事故，零傷亡”。
在18日發(fā)布的新聞稿中，大陸公司強(qiáng)調(diào)它重視自動駕駛技術(shù)的整體戰(zhàn)略。該公司有1250多名自動化技術(shù)領(lǐng)域的專家，目標(biāo)是“在2025之前實(shí)現(xiàn)自動化，盡可能在2016實(shí)現(xiàn)部分自動化”。雖然大陸公司并不自己生產(chǎn)汽車，但它將把這些技術(shù)授權(quán)給汽車制造商 。作為奔馳等大牌汽車制造商的現(xiàn)有零部件供應(yīng)商，該公司可能在把自動化技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室?guī)Ыo消費(fèi)者的時(shí)候搶占先機(jī)。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號