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智能城市倡議在全球各地廣泛的研究后，博伊德·科恩博士開(kāi)發(fā)了可能是有史以來(lái)第一次全球智能城市的排名。 他采用的是全球直轄市研究，比較他們使用信息的創(chuàng)新性地和城市數(shù)字化管理 。

博伊德·科恩博士認(rèn)為，"智能城市"是一個(gè)有點(diǎn)含糊不清的詞，有些人選擇一個(gè)狹隘的定義即利用信息和通信技術(shù)為城市的公民提供服務(wù)。但他更喜歡一個(gè)更廣泛的定義：智能城市利用用信息和通信技術(shù)令城市生活(ICT)更加智能，高效利用資源，導(dǎo)致成本和能源的節(jié)約，改進(jìn)服務(wù)交付和生活質(zhì)量，減少對(duì)環(huán)境的影響，支持創(chuàng)新和低碳經(jīng)濟(jì)。

全世界智能城市排名前10位：

1)維也納。我著手研究這個(gè)排名的時(shí)候感到十分的吃驚，因?yàn)槲覜](méi)有聽(tīng)到很多關(guān)于維也納作為一個(gè)智能城市的事情。但是，維也納卻是唯一在每一個(gè)類(lèi)別排名都前10名的城市，創(chuàng)新型城市(5)，區(qū)域綠色城市(4)，生活質(zhì)量(1)和數(shù)字化管理(8)。維也納樹(shù)立了很多大膽的智能城市建設(shè)目標(biāo)，并跟蹤其進(jìn)展情況，以便實(shí)現(xiàn)他們的計(jì)劃，如智能能源展望2050，路線圖2020和行動(dòng)計(jì)劃2012-2015。維也納的策劃者將利益相關(guān)者的協(xié)商過(guò)程納入到節(jié)能減碳行動(dòng)中，交通運(yùn)輸和土地使用規(guī)劃的變更使維也納成為歐洲智慧城市技術(shù)中主要的成員。

2)多倫多。在北美智慧城市建設(shè)中多倫多級(jí)別最好，而且全線成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)。多倫多是在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到智慧城市的重要性，IBM最近在多倫多開(kāi)設(shè)了一個(gè)商業(yè)分析解決方案中心。多倫多在克林頓40(C40)的特大城市也是一個(gè)積極的成員，正尋找方法過(guò)渡到低碳經(jīng)濟(jì)。在多倫多的私營(yíng)合作部門(mén)，創(chuàng)建一個(gè)"智能通勤多倫多"的倡議，希望在地鐵領(lǐng)域，提高運(yùn)輸效率。多倫多最近也開(kāi)始使用天然氣動(dòng)力，城市垃圾車(chē)及垃圾填埋場(chǎng)，這是智能循環(huán)利用的思想。

3)巴黎。作為一個(gè)典型的與持續(xù)發(fā)展相關(guān)的排名，巴黎在歐洲表現(xiàn)得十分出色。 在幾個(gè)類(lèi)別中，包括創(chuàng)新(3)，歐洲綠色城市(10)和數(shù)字化管理(11)，巴黎都獲得了高度評(píng)價(jià)。巴黎已經(jīng)在世界地圖上實(shí)施了非常成功的自行車(chē)共享計(jì)劃，而就在上個(gè)月，巴黎市長(zhǎng)推出了類(lèi)似小型電動(dòng)汽車(chē)的模型，它稱為AUTOLIB ，目前已有250個(gè)租賃站。

4)紐約。在所有類(lèi)別中，紐約得分高于其他大多數(shù)城市的排名。 2009年，紐約與IBM合作推出IBM業(yè)務(wù)分析解決方案中心，用來(lái)解決"需要建立智慧城市復(fù)雜功能不斷增長(zhǎng)的需求，并幫助客戶優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)決策的方式。"在紐約，IBM已幫助城市建立了預(yù)防火災(zāi)和第一反應(yīng)系統(tǒng)，此處之外還可以鑒明可疑的退稅申請(qǐng)，這一方法預(yù)計(jì)將在5年內(nèi)為城市節(jié)省約1億美元。

5)倫敦。英國(guó)首都倫敦也取得了比較高的排名。 倫敦在可持續(xù)發(fā)展上的創(chuàng)新(即擁擠稅)和強(qiáng)大的運(yùn)輸系統(tǒng)一直被大家所公認(rèn)。倫敦將很快在帝國(guó)學(xué)院設(shè)置智慧城市研究中心，將充分利用交通，政府，商界，學(xué)術(shù)界和消費(fèi)者的數(shù)據(jù)令城市更加高效及創(chuàng)新。 就在幾天前，倫敦宣布了與O2 合作，推出歐洲最大的免費(fèi)Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。

6)東京。在此列表中東京是首個(gè)亞洲城市，并贏得良好的創(chuàng)新(22)和(15)數(shù)字城市的排名。去年，該市宣布計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)智能城市的郊區(qū)。在與松下，埃森哲，和東京煤氣(其中包括)合作下，將建成一個(gè)包含所有連接智能電網(wǎng)的太陽(yáng)能電池板，蓄電池，高效節(jié)能家電集成的家園。東京還將主要集中推動(dòng)智能移動(dòng)解決方案。

7)柏林。柏林全方面表現(xiàn)的良好，取得了在創(chuàng)新中(14)，環(huán)保性(在歐洲8日)和生活質(zhì)量(17)的好成績(jī)。 在與Vattenfall公司，寶馬，和其公司合作下，柏林測(cè)試了車(chē)輛電網(wǎng)(V2G)技術(shù)，并希望創(chuàng)建一個(gè)虛擬的電廠電動(dòng)汽車(chē)。

8)哥本哈根。最近，似乎哥本哈根會(huì)議已經(jīng)做了很多正確的決定。西門(mén)子被評(píng)為歐洲綠色排名第一和全球最彈性城市。有個(gè)很好的理由：哥本哈根走的是一條真正的可持續(xù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)角色。 哥本哈根承諾到2025年二氧化碳將低于40%，市民要騎自行車(chē)上下班。 此外，令我印象很深刻是他們的市長(zhǎng)弗蘭克·延森，最近闡明了通過(guò)清潔技術(shù)創(chuàng)新，以刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎和城市潛在的作用。

9) 。 取得了相當(dāng)不錯(cuò)成績(jī)的關(guān)鍵領(lǐng)域，包括數(shù)字化管理排名(3)。 但其生活質(zhì)量的得分(70)，在智能城市排名第九。  正嘗試在機(jī)場(chǎng)里以及在整個(gè)農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈采用RFID技術(shù)。 在使用和采用智能卡上已經(jīng)處于領(lǐng)先地位，數(shù)以百萬(wàn)計(jì)使用智能卡用于居民服務(wù)，如公共交通，圖書(shū)館查閱，建筑，商場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)。

10)巴塞羅那。最近，巴塞羅那的兩個(gè)智能城市出現(xiàn)在西班牙IDC的報(bào)告中。巴塞羅那是智慧城市和低碳解決方案的先驅(qū)。它是世界上第一個(gè)在大約十年前引進(jìn)太陽(yáng)能熱條例，最近又推出了LIVE EV計(jì)劃為了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施被采用，近日巴塞羅那宣布了一個(gè)關(guān)于發(fā)展智能城市創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)的重大合作。

還有許多強(qiáng)大的候選城市，包括阿姆斯特丹，墨爾本，西雅圖，圣保羅，斯德哥爾摩，溫哥華。

專家和業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)智能城市將成為一個(gè)龐大的市場(chǎng)，預(yù)測(cè)到2016年，用在智能城市技術(shù)的資金將有近400億美元。房地專家預(yù)測(cè)，智能城市將在未來(lái)吸引受過(guò)教育工作隊(duì)伍，因此智慧城市將成為一個(gè)真正的“金庫(kù)”，這些理由都足以讓智能城市成為潮流。誰(shuí)知道? 也許明年你的城市就可以出現(xiàn)在前10位。