在嚴(yán)重的易沉陷黃土地基上,建設(shè)平衡度要求較高的建筑物,一直都是建筑工程上的一道難題,更何況其精度要求是誤差不大于0.2毫米。雖然艱難,但這項(xiàng)看似不可能的工程正在山西新能源汽車(chē)機(jī)械裝備制造區(qū)一步步實(shí)現(xiàn)。作為山西省重點(diǎn)工程、省轉(zhuǎn)型綜改標(biāo)桿項(xiàng)目,山西新能源汽車(chē)機(jī)械裝備制造區(qū)目前正在建設(shè)中。到2014年6月,山西第一臺(tái)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)和配套整車(chē)零件就要從這里誕生。
10月20日,記者走進(jìn)位于晉中市榆次區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng),跟隨沖壓車(chē)間工程建設(shè)的施工領(lǐng)班王洪恩,親身體驗(yàn)了他們與0.2毫米誤差戰(zhàn)斗的不易。
搶時(shí)間每天工作17小時(shí)
10月底,寒意初現(xiàn)。20日清晨,王洪恩照例6點(diǎn)就起床。顧不上洗臉,他要先去宿舍對(duì)面的工地看看。在他眼里,沖壓車(chē)間6米深的地基坑,就如同放在門(mén)外的寶貝,一時(shí)不看就有些心慌。“今天風(fēng)大,在外面干活要凍手了。”返回宿舍,王洪恩招呼大家干活時(shí)戴上線手套。
自從8月份進(jìn)駐工地后,除了回太原辦事,王洪恩就一天都沒(méi)離開(kāi)過(guò)工地。“由于開(kāi)工日期晚了6個(gè)月,只能加班趕工期。估計(jì)這個(gè)冬天也得在工地上過(guò)。”王洪恩邊吃早飯邊說(shuō)。
清晨7點(diǎn),工地上開(kāi)始熱鬧了。遠(yuǎn)處,14臺(tái)打樁機(jī)工作得鏗鏘有力,60余臺(tái)工程機(jī)械往來(lái)穿梭。在王洪恩負(fù)責(zé)的沖壓車(chē)間地基坑里,60余名工人已開(kāi)始加固鋼筋。從早晨7點(diǎn)到晚上24點(diǎn),他們幾乎每天都要工作近17個(gè)小時(shí)。
算精度誤差不大于0.2毫米
一直以來(lái),建筑工人給人的印象都是粗枝大葉。但在山西新能源汽車(chē)機(jī)械裝備制造區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)工人的第一要求卻是精準(zhǔn)。
在地基旁,王洪恩一邊要工人注意安全,一邊讓技術(shù)員小張記錄每一個(gè)誤差。目前,他們要在6米的坑中為沖壓車(chē)間搭建一個(gè)穩(wěn)固的地基。每天晚上,王洪恩和工程師要根據(jù)當(dāng)天的數(shù)據(jù)研究工程進(jìn)度,所以小張記錄的數(shù)據(jù)不能有誤差。按照要求,建設(shè)沖壓車(chē)間的500噸鋼材,在搭建時(shí)的平衡誤差要不大于0.2毫米。也就是說(shuō),距離不能超過(guò)一根頭發(fā)絲。
為達(dá)到這樣的精度,夏季暴雨時(shí),建筑工人連夜把地基周?chē)由戏篮榈蹋樗貌煌9ぷ鳎m然暴雨一下兩天,但6米深的地基坑中卻沒(méi)有積水。眼下已是深秋,天氣漸冷,工人們赤手?jǐn)[弄著鋼筋和水泥,手上開(kāi)裂了一道道的口子。
20日,記者也試著幫小張記錄數(shù)據(jù)。由于要拿筆,雖手冷,卻也沒(méi)法戴手套。在地基坑里,鋼筋搭成的網(wǎng)架還沒(méi)有澆筑混凝土,走在上面一不小心腳就可能卡到網(wǎng)眼中。記錄數(shù)據(jù)時(shí),記者不僅要從網(wǎng)架上從東走到西,還要邊走邊與固定測(cè)量點(diǎn)的技術(shù)員交流數(shù)據(jù)。一個(gè)小時(shí)下來(lái),握筆的手已凍僵,寫(xiě)數(shù)字時(shí),手已不聽(tīng)使喚。
一期項(xiàng)目建成可解決就業(yè)1500多人
王洪恩建設(shè)的沖壓車(chē)間,是山西新能源汽車(chē)機(jī)械裝備制造區(qū)工程的一部分。除了宿舍樓和辦公樓,制造區(qū)的主要工程還有汽車(chē)制造的沖壓、焊裝、涂裝、整裝4大車(chē)間。
制造區(qū)建成后,將以制造甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、整車(chē)零件為主。該項(xiàng)目一期投資26.9億元,預(yù)計(jì)2014年6月建成,一年可生產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)零件,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入75億元,利潤(rùn)7.5億元,解決就業(yè)1500多人。預(yù)計(jì)二期工程完工后,發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)零件的年產(chǎn)量都可到達(dá)20萬(wàn)臺(tái)。
今年年初,山西省和陜西、上海一起被確定為甲醇汽車(chē)試點(diǎn)省市。該項(xiàng)目的建成將填補(bǔ)山西汽車(chē)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的空白,同時(shí)新能源汽車(chē)園區(qū)對(duì)晉中工業(yè)產(chǎn)值的直接帶動(dòng)將達(dá)到1:3,間接帶動(dòng)能力為1:10。
記者 蘇景岳
■結(jié)束語(yǔ)
本報(bào)“迎接十八大•深入走轉(zhuǎn)改”之“重點(diǎn)工程行”系列報(bào)道,今天就告一段落了。在此次報(bào)道中,本報(bào)記者深入全省各個(gè)重點(diǎn)工程的工地一線,或親身體驗(yàn),或通過(guò)采訪設(shè)計(jì)者、建設(shè)者,從細(xì)微之處著筆,向讀者展現(xiàn)了一幅全省各地?zé)峄鸪旖ㄔO(shè)的畫(huà)卷。
黨的十八大即將召開(kāi),山西省的重點(diǎn)工程正高歌猛進(jìn)。我們有理由相信,山西的未來(lái)會(huì)更美好,百姓的生活會(huì)更幸福。