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巴克萊予以中國(guó)自動(dòng)化等中資鐵路機(jī)械類股增持評(píng)級(jí)
  • 點(diǎn)擊數(shù):493     發(fā)布時(shí)間:2012-12-21 14:58:36
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巴克萊首次追蹤中資鐵路機(jī)械類股,予以中國(guó)自動(dòng)化(0569.HK)、中國(guó)南車(1766.HK)和南車時(shí)代電氣(3898.HK)增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)分別為2.89港元、6.78港元和25.18港元。相比較其他
關(guān)鍵詞:

    巴克萊首次追蹤中資鐵路機(jī)械類股,予以中國(guó)自動(dòng)化(0569.HK)、中國(guó)南車(1766.HK)和南車時(shí)代電氣(3898.HK)增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)分別為2.89港元、6.78港元和25.18港元。

    相比較其他機(jī)械類股,該行更看好鐵路機(jī)械類股,因?yàn)樵撔蓄A(yù)計(jì)中國(guó)鐵道部在2013-15年的投資支出將回升,以滿足中國(guó)增加鐵路運(yùn)力的整體需求增長(zhǎng),其中較大一部分支出將用于購(gòu)置設(shè)備。
 
    該行認(rèn)為,鐵路設(shè)備類股面臨的主要下跌風(fēng)險(xiǎn)是鐵道部重新引導(dǎo)資金用來削減債務(wù)而不是增加投資,不過鐵道部成功改革可能成為這類股票的催化劑并有望提升這類公司的盈利能力和加大2014年的鐵路相關(guān)投資。

    巴克萊首選南車時(shí)代電氣,因?yàn)樵摴?0%的收入來自鐵路業(yè)務(wù)、該公司2012-14財(cái)年的每股收益的年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)21%,同時(shí)目前的市盈率為13倍,較歷史平均值低34%。

 

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