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近10年來，我國橡膠工業(yè)在經(jīng)歷了天然膠等原材料價格暴漲、國際市場風(fēng)云變幻等諸多考驗后，仍取得令世界矚目的進(jìn)展：橡膠消費(fèi)量持續(xù)大幅增長，從2002年起連續(xù)10年位居世界首位；輪胎子午化率從10年前不到50%提高到“十一五”末的84%。縱觀我國橡膠工業(yè)10年來的發(fā)展歷程，突破二字貫穿其始終。

最令人矚目的當(dāng)屬規(guī)模上的突破，這使我國一躍成為世界橡膠制品生產(chǎn)大國。輪胎方面，“十五”初期，我國年產(chǎn)量僅有約1.22億條，到2005年這個數(shù)字翻番，達(dá)到2.5億條。2006年輪胎產(chǎn)量突破2.8億條，首次超過美國成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國，此后規(guī)模繼續(xù)攀升，2011年取得了輪胎產(chǎn)量4.56億條的佳績。目前，我國已能生產(chǎn)子午線和斜交兩大結(jié)構(gòu)的載重、輕載、轎車、農(nóng)用、工程、工業(yè)等六大類輪胎，規(guī)格品種約2000個，輪胎產(chǎn)量約占世界輪胎總產(chǎn)量的1/4。
　　合成橡膠方面，國內(nèi)市場的強(qiáng)勁需求以及乙烯工業(yè)的蓬勃發(fā)展為其規(guī)模突破奠定了基礎(chǔ)。我國合成橡膠生產(chǎn)裝置總產(chǎn)能從2000年100萬噸上升到2010年的282萬噸。到“十一五”末，我國已成為產(chǎn)能占世界18.8%、產(chǎn)量占17.7%、消費(fèi)量占26%的合成橡膠生產(chǎn)消費(fèi)大國。2011年，國內(nèi)又有8套合成橡膠裝置建成投產(chǎn)，合計產(chǎn)能57萬噸/年。至此，全國主要合成橡膠裝置總產(chǎn)能達(dá)339萬噸/年，超過美國位居世界第一。
　　輸送帶方面，“十一五”末全國產(chǎn)能超過3.5億平方米/年，V帶產(chǎn)能約25億A米/年，均列世界第一。
　　而規(guī)模上的突破源于科技上的突破。創(chuàng)新為行業(yè)發(fā)展注入了不竭的動力，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，節(jié)能減排成效顯著，在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破。
　　與10年前相比，我國輕載、轎車子午線輪胎基本實(shí)現(xiàn)無內(nèi)胎化，高性能、超低斷面和高速度級別的轎車子午胎快速發(fā)展；無內(nèi)胎載重子午胎的比例大幅度提高；工程機(jī)械子午胎取得明顯發(fā)展。
　　膠帶企業(yè)繼續(xù)淘汰低強(qiáng)力骨架材料，以合成纖維和鋼絲繩芯作骨架的輸送帶超過輸送帶總量的90％，線繩結(jié)構(gòu)的V帶占到V帶總量的90％以上。
　　子午胎活絡(luò)模具已經(jīng)從主要依靠進(jìn)口發(fā)展到基本國產(chǎn)化，并有部分模具出口到歐美國家。
　　廢舊輪胎利用率提高到89%，非輪胎類硫化橡膠利用率提高到60%。高效環(huán)保活化劑得到廣泛應(yīng)用。
　　合成橡膠更是取得歷史性突破。隨著我國第一套異戊橡膠工業(yè)化裝置中國石化茂名魯華化工1.5萬噸/年異戊橡膠項目2010年4月順利投產(chǎn)，我國異戊橡膠實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)零的突破，至此我國合成橡膠七大基本膠種全部實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
　　技術(shù)的創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量的提升，使我國形成了一批世界橡膠行業(yè)的知名品牌，形成了一批世界級的橡膠企業(yè)，產(chǎn)品得到國際市場的認(rèn)可，出口額不斷增長，出口市場趨向多元化。
　　在全球輪胎75強(qiáng)中，我國已由“十五”末的16家增至2011年的31家。輪胎出口市場從美、歐、日等傳統(tǒng)市場擴(kuò)大至非洲、南美、俄羅斯、東歐、中東、東盟等新興市場，出口交貨值2011年突破630億元。密煉機(jī)、輪胎硫化機(jī)等橡膠機(jī)械也大批出口，打入米其林等國際大公司。
　　但隨著我國橡膠工業(yè)在全球地位的提升，歐美對華產(chǎn)品貿(mào)易壁壘愈加嚴(yán)苛，新興經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易保護(hù)跟風(fēng)現(xiàn)象嚴(yán)重。到目前為止，澳大利亞、巴西、秘魯、埃及、土耳其、南非、墨西哥、印度等多個國家已對我國出口輪胎發(fā)起過反傾銷調(diào)查。國外對我國輪胎反傾銷調(diào)查涉案產(chǎn)品，已從斜交胎、自行車胎和摩托車胎等低附加值產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向載重子午胎、工程胎等高附加值產(chǎn)品，這使得近10年來我國橡膠工業(yè)出口面臨了前所未有的挑戰(zhàn)，也激發(fā)了國內(nèi)橡膠行業(yè)抱團(tuán)突破國際貿(mào)易壁壘的斗志。尤其是河北興茂輪胎公司等企業(yè)鍥而不舍，通過訴訟告贏了美國商務(wù)部，為我國橡膠工業(yè)如何應(yīng)對國際貿(mào)易摩擦提供了借鑒。
　　近10年間，我國橡膠企業(yè)走出去的步伐也有了新突破。截至今年8月29日，我國有5家輪胎企業(yè)在東南亞等地建設(shè)輪胎廠，其中賽輪股份公司在越南的項目有望年底投產(chǎn)。