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云南倉儲物流需智能化支撐
  • 作者:昆明信息港
  • 點(diǎn)擊數(shù):658     發(fā)布時(shí)間:2012-12-17 05:24:27
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隨著現(xiàn)代物流業(yè)的深入發(fā)展,倉儲業(yè)的重要性日益凸顯。地處中國西南邊疆的云南,綜合發(fā)展水平落后于全國大部分省份,倉儲物流的發(fā)展也相對滯后。
關(guān)鍵詞:

隨著現(xiàn)代物流業(yè)的深入發(fā)展,倉儲業(yè)的重要性日益凸顯。地處中國西南邊疆的云南,過去由于種種原因,綜合發(fā)展水平落后于全國大部分省份,倉儲物流的發(fā)展也相對滯后。業(yè)內(nèi)人士建議,物流企業(yè)應(yīng)該在庫存計(jì)劃管理、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動跟蹤的控制、自動分揀的運(yùn)行、物流配送中心規(guī)劃等方面引入智能物流,從而有效提高物流運(yùn)作效率。 

現(xiàn)狀:

規(guī)模小、專業(yè)化程度不高

“以昆明物流比較集中的涼亭為例,周邊匯集了大大小小的物流企業(yè),甚至一些租一個(gè)倉庫就開展倉儲業(yè)務(wù),本身規(guī)模就小,更談不上專業(yè)化。”昆明理工大學(xué)物流工程系博士楊揚(yáng)表示,目前,云南的倉儲能滿足市場需求,供需比較平衡,不存在沿海地區(qū)租金上漲及供應(yīng)緊張的問題,但規(guī)模較小、專業(yè)化程度不高,仍處于傳統(tǒng)的倉儲模式。

來自云南省物流與采購聯(lián)合會與昆明冶金高等專科學(xué)校物流學(xué)院組織的第六次云南物流供需狀況調(diào)查顯示,在企業(yè)擁有的倉庫中,普通倉庫占57.6%,恒溫保溫倉庫占10.2%,立體化倉庫占22%,普通堆場占25.4%,保稅倉庫占3.4%,危險(xiǎn)品倉庫占22%。

不僅僅是物流企業(yè),一些大型專業(yè)市場隨著自身的發(fā)展,倉儲的弊端逐漸凸顯。記者在云南鋼材市場了解到,由于場地受限,整個(gè)市場目前僅有公共貨場功能,并沒有展示區(qū)及零售區(qū)。地處經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)小板橋的昆明駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場,由于市場經(jīng)營批發(fā)業(yè)務(wù)貨物量大,而自身倉儲設(shè)施無法配套,一些商戶不得不重新在市場外租用倉庫。

目前正在建設(shè)的晉寧新鋼物流項(xiàng)目就將承接云南鋼材市場的所有業(yè)務(wù),同時(shí)將以鐵路專用線為核心,建公共貨場、鋼材超市、加工區(qū)、商務(wù)中心及配套設(shè)施、工業(yè)應(yīng)急物資儲備庫等五大核心功能區(qū),與周邊鋼鐵物流中心形成配套,達(dá)到共贏的局面。駿騏干菜副食糧油批發(fā)市場也將提升市場配套,選擇新址來擴(kuò)大經(jīng)營場所,為商戶提供完善的倉儲配套。

建議:

倉儲業(yè)應(yīng)引入智能物流

“這些局限性都制約著整個(gè)物流環(huán)節(jié)的順暢程度,從而影響行業(yè)的健康發(fā)展。”楊揚(yáng)希望物流企業(yè)在規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)充分考慮到倉儲的重要性,并引入先進(jìn)的設(shè)施和技術(shù),提升行業(yè)發(fā)展水平。

昆明冶金高等專科學(xué)校物流學(xué)院副院長、副教授鄧永勝建議,倉儲管理也應(yīng)引入智能物流概念。“從表現(xiàn)形式上看,智能物流包括智能物流系統(tǒng)、智能物流網(wǎng)絡(luò)、智能物流設(shè)備、智能物流應(yīng)用技術(shù)、智能物流支撐技術(shù)。其中,智能物流應(yīng)用技術(shù)又包括采集識別技術(shù)、空間信息技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸與交換、電子商務(wù)技術(shù)、生物識別技術(shù)。這些技術(shù)集合了物聯(lián)網(wǎng)、信息化等高新技術(shù),可以運(yùn)用到庫存計(jì)劃管理、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動跟蹤的控制、自動分揀的運(yùn)行、物流配送中心規(guī)劃等方方面面,從而有效提高物流運(yùn)作效率。”

在云南省醫(yī)藥有限公司物流中心,現(xiàn)場整箱的藥品從立體庫出來通過傳送帶出來自動輸送到分揀道口,再送到發(fā)貨區(qū);散貨則通過電子標(biāo)簽貨架揀出,裝入周轉(zhuǎn)箱,由傳送帶送到理貨區(qū),再由工作人員包裝后送到發(fā)貨區(qū)。這些流程都由信息化系統(tǒng)識別控制,整個(gè)過程精準(zhǔn)而流暢。所有藥品實(shí)施批號管理,物流全過程均有貨物進(jìn)出跟蹤記錄并由計(jì)算機(jī)完成物流信息一體化管理。

智能物流應(yīng)用技術(shù)一方面使得空間利用率提高了3—4倍,另一方面也減少了同等物流量下所需要的人力,且數(shù)據(jù)存儲更加科學(xué)有序。而如果按照傳統(tǒng)的倉儲方法,則需要大量的人力、時(shí)間以及空間。”昆明冶金高等專科學(xué)校物流學(xué)院老師表示,目前,云南省醫(yī)藥有限公司物流中心已成為云南乃至全國醫(yī)藥物流方面的智能化/信息化倉儲物流典范。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,云南各級政府及行業(yè)協(xié)會應(yīng)充分發(fā)揮引導(dǎo)作用,本土物流企業(yè)應(yīng)積極推動傳統(tǒng)倉儲向智能化倉儲轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)各類配送中心的建設(shè),才能在昆明加快打造成為帶動全省、輻射西南、面向東南亞、南亞和西亞的國際物流樞紐進(jìn)程中有所作為。



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