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資訊頻道 來源：騰訊汽車
走進北京現(xiàn)代二工廠，您將會看到的是汽車自動化生產(chǎn)技術。此工廠是一座高度現(xiàn)代化、自動化的汽車生產(chǎn)工廠，其生產(chǎn)設備及技術在國內汽車廠商中處于領先地位。該工廠總投資120億元占地面積115萬平米并于2008年4月正式投產(chǎn)，具備年產(chǎn)30萬臺整車能力。在這里，您將了解沖壓、車身、涂裝、總裝四大現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)工藝流程，并能看見一塊鋼板如何通過上千道工序最終成為一輛功能先進品質優(yōu)異的汽車。
沖壓車間
在沖壓車間，一卷一卷的鋼材板料首先通過600噸開卷線完成開卷、剪切、清洗等工作，然后通過5400噸聯(lián)動壓力機生產(chǎn)線，形成組成汽車車身的沖壓件。
沖壓車間的5400噸聯(lián)動壓機生產(chǎn)線制件傳送采用世界領先的Robobeam移送裝置，沖壓自動化率達到100%，其生產(chǎn)速度可達12.5次/分，可以獨立高效的完成各種汽車小型、中型、大型沖壓件。在6臺德國DEMAG的世界頂尖級天車配合下，沖壓車間更換模具時間縮短到6分鐘，沖壓機的噸位越大，可制作沖壓件的鋼板的厚度也越大。因為鋼板厚度每提升1毫米，沖壓的力量就要求成幾何數(shù)位來增長。如此高噸位的全自動化沖壓生產(chǎn)線在全國都是罕見的。
車身車間
車身車間擁有高精密機器人266臺，焊接自動化率達100%。7軸機器人和部分8軸機器人的使用，可以完成更細致的焊接、涂膠和搬運等工作。生產(chǎn)線大量采用的伺服焊機和激光焊接技術，使用恒定的直流電穩(wěn)定的控制焊鉗的位移，保證了焊點的質量。
車身組裝線的滾動胎上可以布置四種不同車型的夾具，實現(xiàn)四種車型同線柔性化生產(chǎn)。車身補焊等生產(chǎn)線配有來自奧地利的福尼斯二氧化碳焊接機器人和釬焊機，數(shù)字化的焊接過程控制實現(xiàn)了無飛濺焊接，并形成均勻平整的焊接表面成型，大大提高白車身熔化焊焊接質量一次合格率。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號