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資訊頻道“鋼鐵部周五（24日）向財政部長遞交了待批準的一攬子新財政政策。盡管部長已作出保證全力支持鋼鐵部，但重新調整關稅的決定將在總理曼莫漢·辛格（Manmohan Singh）從北京回來后宣布?！惫俜较⑷耸空f。
盡管財長很可能改變鋼鐵關稅的結構，但不可能接受鋼鐵行業之前減少金屬消費稅的建議。鋼鐵行業曾要求對鋼鐵產品的消費稅從目前14 ％減的水平至8 ％。用于建筑的長材產品可能逃過10%的進口稅，但少數長材產品反補貼稅（14%）豁免可能會被取消以創造一個公平的競爭環境。
新的財政政策對包括Tata、JSW、Essar和Ispat很可能是個喘息的機會。由于萎縮的需求和來自烏克蘭、泰國和其他更便宜國家的產品進口，它們發現其產品在國內市場很難銷售。鋼鐵行業要求除固定最低進口價800美元/噸之外，還要求將鋼鐵產品進口稅提高到15%，以防止來自烏克蘭、泰國和其他國家進口的上漲。
目前，政府對如生鐵、海綿鐵、廢料、鋁錠和所有類別的半成品非合金鋼征收15 ％的出口稅。另外，對如鋼筋、線材、棒材和角鋼的長材產品也征收15%的出口稅。新的鋼鐵財政政策可能撤消全部的出口稅。
印度國內市場鋼鐵價格僅僅在幾個月內從1400-1500美元/噸的高水平急劇下降到700-800美元/噸。重征進口稅有利于目前價格的回升，然而，全球價格已經下跌了30%，并且在如烏克蘭和泰國的價格已下滑到500美元/噸的低點。這也導致了在過去5到6月內，印度鋼鐵進口增長超過了50%。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號