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資訊頻道荊門石化重油催化裝置自2007年1月連續(xù)運行1095天小修后開工以來，又連續(xù)運行了19個多月，如今進入了一個新發(fā)展時期——在80萬噸年重油催化的基礎上擴能改造為120萬噸年FDFCC裝置。隨著120萬噸/年FDFCC裝置和55萬噸/年氣分裝置改造的前期2個月準備工作的到位及重油催化裝置2008年生產(chǎn)任務的全面完成，10月13日零時隨著停工指令的下達，荊門石化重油催化裝置正式進入了為期60天的停工檢修改造時期。
為了用實際行動迎接今年安全大檢查和節(jié)能降耗的精神，荊門石化聯(lián)合一車間按照，認真制定了裝置停工“零排放”的吹掃方案。該裝置經(jīng)過三天的次掃后將于16日早上8時正式交各施工單位施工。
此次重油催化裝置改造，將包括120萬噸/年重油催化裂化裝置FDCC-Ⅲ技術(shù)改造和55萬噸/年氣體分餾裝置異地改造，兩個重頭項目。120萬噸/年重油催化裂化裝置FDCC-Ⅲ技術(shù)改造，將對現(xiàn)有重油催化裂化裝置內(nèi)的反應、分餾、吸收穩(wěn)定及產(chǎn)品精制區(qū)進行改造，使加工能力由80萬噸/年提高到120萬噸/年，項目建成后，產(chǎn)能可以符合總部對沿江企業(yè)管輸原油的資源配置要求。
55萬噸/年氣體分餾裝置異地改造，項目建成后與重油催化裂化裝置構(gòu)成聯(lián)合裝置，加工兩套催化裝置改造后所產(chǎn)的液態(tài)烴，處理能力為55萬噸/年。
此次改造中還要進行蒸餾裝置、催化裝置、氣分裝置的DCS升級和集中控制的技術(shù)改造。使原獨立的裝置，通過技術(shù)聯(lián)合使之成為新的聯(lián)合裝置。
由于此次重油催化裝置停工改造工作將歷時兩個月，其意義重大。分公司各級領導高度重視，為了確保停工安全，按照分公司HSE管理體系的要求，聯(lián)合一車間組織對裝置停工風險進行了識別和評價，并根據(jù)評價結(jié)果制定停工HSE管理方案，旨在加強對HSE高度風險的控制，降低和避免事故的發(fā)生。還要實現(xiàn)三個目的：一是創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程；二是檢修改造無事故；三是實現(xiàn)裝置開工一次成功。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號