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資訊頻道據(jù)悉，山東濟(jì)青高速全程電子抓拍、濟(jì)南到淄博路段電子監(jiān)控、卡口攔截、全程對講、車載移動視頻、LED顯示屏誘導(dǎo)、智能交通管理WEB集成平臺已完成調(diào)試階段，現(xiàn)已正式投入使用。
這7大系統(tǒng)的投入使用預(yù)示著各位駕駛員再走濟(jì)青高速可要倍加小心了，過去只要看不到警車就可以放心跑，而現(xiàn)在所有的違法細(xì)節(jié)都難逃電子法眼的監(jiān)控。
超速抓拍7大系統(tǒng)的投入使用，方便了民警的執(zhí)法、提高了工作效力，也彰顯了濟(jì)青北線科技化管理水平的提升。8月12日，交通頻道記者李蔚專門走上濟(jì)青高速，為全省的司機(jī)朋友揭開了“電子法眼”的神秘面紗。在濰坊卡口攔截處，記者通過微機(jī)顯示可以清晰看到超速的違法車輛：包括違法時間、地點、車牌號、超速多少、車內(nèi)幾個人、駕駛和副駕駛的表情動作都看得非常清楚，違法時間精確到秒。也有個別人會存一種僥幸心態(tài)：是不是晚上超速就沒的關(guān)系了?其實晚上所拍得的效果跟白天一樣，據(jù)了解整個濟(jì)青高速公路上共有7個卡扣攔截處，只要有違法行為存在，車輛行使到卡扣處就會自動報警，即使沒在卡扣攔截處下高速，以后年審過程中也是過不了關(guān)的，今后再上高速也照舊逃脫不了電子眼的監(jiān)控，正所謂跑了和尚跑不了廟。所以還是自覺遵章守法得好，一旦違法只有認(rèn)真面對接受處罰，沒的任何條件可講。
整個濟(jì)青北線除全程超速抓拍外，濟(jì)青零點到118KM處，濟(jì)南到淄博路段實施的是全程監(jiān)控系統(tǒng)，也就是說每兩公里一個攝像頭，實行無縫監(jiān)控。在淄博收費站卡扣攔截處，記者注意到不到10分鐘的時間竟有8連車接受超速處罰，全部都是轎車，一位東營車主竟然4次超速竟渾然不覺，總處罰數(shù)額800元，扣12分。接受處罰者幾乎同一口徑：我什么時候超的速?也沒有限速標(biāo)志啊!這種借口非常的蒼白無力，密集的電子監(jiān)控已經(jīng)將其違法行為囊括其中，事實面前只能接受罰款，再就是對于高速的最高限速是多少，大家其實心里都清楚，不是標(biāo)志的問題，而是法定的事實。
在此交通頻道要提醒廣大司機(jī)朋友：濟(jì)青高速北線的最高限速和其它高速有所不同，是110公里，不超百分之十就不會被處罰，請大家留意時速，平安出行。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號