伴隨世界經(jīng)濟全球化、平面化、高速化,導(dǎo)致交通工具數(shù)量急劇增加,交通狀況日益惡化。因此,歐美、日本等國家在二十世紀(jì)六十年代末期就開始智能運輸系統(tǒng)(ITS, Intelligent Transportation System)方面的研究?,F(xiàn)在,我國的智能交通運輸系統(tǒng)也已展開,社會效益日趨明顯。據(jù)Philip Sayeg和Philip Charles預(yù)測,到2010年,中國和南亞五國的智能交通系統(tǒng)市場潛力估計在38億美元左右。
隨著車輛運營業(yè)務(wù)和通信技術(shù)的發(fā)展,對車輛識別系統(tǒng)等交通管理系統(tǒng)智能化的要求也日益提高,而目前主要的識別方式還處于觀測或者近距離停車識別的原始階段。如何利用高科技手段將無線通信技術(shù)與車輛的管理相結(jié)合?記者近日從北京文通信息技術(shù)有限公司獲悉,其推出了一套車牌照識別一體化解決方案,同時擁有軟、硬件兩套車牌照識別解決方案,加入了車牌識別開發(fā)包,這標(biāo)志著我國自主研發(fā)技術(shù)走向了世界智能交通領(lǐng)域大舞臺。
文通車牌照識別一體化解決方案,核心技術(shù)采用了清華大學(xué)研發(fā)的TH-OCR技術(shù),實際應(yīng)用中車牌照的識別率白天高達97%以上,甚至在夜晚也可高于90%,這不僅僅遙遙領(lǐng)先國內(nèi)企業(yè),更讓國外企業(yè)刮目相看。文通車牌照一體化解決方案最大的優(yōu)勢,是集成了軟件高清技術(shù)與硬件DSP技術(shù),使得文通產(chǎn)品可應(yīng)用于各種環(huán)境,方便用戶設(shè)備升級。為美化市容,精簡城建布線,城市智能交通系統(tǒng)將逐步升級為高清解決方案,文通車牌照識別一體化方案想用戶之所憂,可解決智能交通系統(tǒng)升級的問題,為城建節(jié)約成本。
目前,智能交通系統(tǒng)已發(fā)揮了巨大的作用,與城市監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合組成大型的綜合治安監(jiān)控系統(tǒng),用高科技手段保證社會治安穩(wěn)定和人民財產(chǎn)安全。在城市布控、卡口監(jiān)測、車輛測速、停車場管理、高速公路管理等多個領(lǐng)域發(fā)揮這巨大的作用。如在保護城市環(huán)境方面,通過“尾氣電子眼”即可抓住尾氣排放超標(biāo)的車輛。汽車從電子眼旁經(jīng)過,“尾氣電子眼”立刻就能“嗅”出尾氣排放濃度,并同時抓拍到超標(biāo)車輛牌號,文通車牌照識別系統(tǒng)即可將車牌照識別出來,然后上報系統(tǒng)中的機動車牌照數(shù)據(jù)庫,幾天后,司機就能收到一張尾氣排放超標(biāo)的通知。作為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分,文通車牌照識別系統(tǒng)極大地提高了交管部門的工作效率。