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近年來，我國物流業(yè)正處于快速發(fā)展階段，整體蓬勃向上。據(jù)統(tǒng)計，社會物流總額在逐年穩(wěn)步攀升，近五年復合增長率達7.4%。而在工業(yè)4.0和《中國制造2025》的宏觀大環(huán)境下，我國物流業(yè)也在經(jīng)歷著前所未有的大轉型，一方面是有的放矢地降低成本，另一方面也在探索增強管理效率的解決之道。推動包括智能倉儲在內的智能物流快速發(fā)展，成為行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

2013年誕生于丹麥的MiR機器人，始終致力于開發(fā)易于操作、使用靈活且安全的協(xié)作式移動機器人，而服務新型物流倉儲行業(yè)是MiR自主移動機器人（AMR）的專長領域之一。正如MiR中國區(qū)銷售副總裁EmilHauchJensen所言：“在MiR自主移動機器人的助力下，內部物流倉儲領域的生產力水平與管理效率能得到大幅提升。MiR始終堅持產品與技術的創(chuàng)新，愿與業(yè)界共同推動物流行業(yè)整體自動化水平的提升，從而使其朝著智能化轉型升級的方向邁進。”

MiR中國區(qū)銷售副總裁Emil Hauch Jensen

助力物流行業(yè)轉型升級

無論是被全球熱議的德國“工業(yè)4.0”，還是我國推行的《中國制造2025》，對制造相關產業(yè)的智能化水平提出了更高的要求，而物流作為銜接或嵌入在眾多領域的一大重要產業(yè)，也迎來了智能化轉型的春天，并且近年來在這條升級之路上高歌猛進。而身處在生態(tài)系統(tǒng)之中的自動化廠商更是獲得大好的發(fā)展機遇，紛紛推出整合型的物流解決方案。而MiR所研發(fā)的世界先進水平的自主移動機器人屬于協(xié)作機器人下面的一個細分領域，服務于內部物流應用場景，因此也可以歸到物流機器人陣列之中。根據(jù)市場研究及咨詢機構Tractica預測，到2021年，全球倉儲和物流機器人的市場規(guī)模將達到224億美元，行業(yè)前景發(fā)展良好。

MiR于2017年正式進入中國市場，為助力中國物流行業(yè)的智能化轉型，MiR在產品、技術及服務商上不斷創(chuàng)新：

（1）加快本土化步伐：MiR持續(xù)地在中國市場努力實現(xiàn)本工化。中國作為最重要的市場之一，MiR一直致力開發(fā)更多可以投用在中國市場的機器人。如其正在開發(fā)可以配合電梯使用的機器人，讓機器人可以自己搭乘電梯。或者在空間不足的情景下，可以進入比較狹窄的樓道空間的機器人產品。

（2）拓展多元化應用：MiR旗下?lián)碛蠱iR1000、MiR500、MiR200和MiR100自主移動機器人，分別符合1000公斤、500公斤、200公斤和100公斤的不同負載目標。今年4月，MiR新推出了載重1000kg的MiR1000機器人，而3月發(fā)布的MiRFleet車隊調度軟件，類似于負責管理員工的經(jīng)理角色，可以同時管理100臺MiR小車，這能為絕大多數(shù)規(guī)模的物流倉儲管理需求帶去裨益。

（3）提供定制服務強化合作：MiR會根據(jù)客戶的需求定制模塊，為客戶提供一個非常好的平臺，找更好的合作伙伴一起把解決方案做得更好，使客戶的問題能夠得到有效的解決。

（4）保持技術創(chuàng)新活力：MiR在移動機器人自主設計方面具有領先性，會根據(jù)市場需求的變化去做一些功能的研發(fā)。也會專門針對中國市場，不斷開發(fā)一些新的功能，希望通過持續(xù)增加新功能去適應市場變化，從而保證MiR在市場領先的領導地位。

談及MiR在物流行業(yè)的核心優(yōu)勢，Emil HauchJensen表示：“MiR的技術領先性在行業(yè)里面還是非常明顯的。我們進入中國市場的時候，當時還沒有類似的技術機器人，我們來了以后才出現(xiàn)。在當前中國，MiR依然是該技術領域最領先的代表之一。”

Emil Hauch Jensen強調MiR的技術領先性主要表現(xiàn)安全性上：“MiR一直秉持的是行業(yè)里面最高的標準。同時，在小車的靈活性上也表現(xiàn)突出，包括怎樣去跟客戶員工一起共用空間，怎樣去自由地導航避讓。此外，它的先進性還表現(xiàn)在客戶現(xiàn)場安裝實施簡單易用性上，以及它如果在任務變化時做出靈活響應，怎樣讓操作員通過簡單的編程就能實現(xiàn)程序的更改，這些在行業(yè)內都享有很好的口碑。這是MiR較之行業(yè)競爭對手，有著較為獨特的優(yōu)勢之處。概況來講，安全、簡單、易用以及靈活。”

致力中國物流市場

MiR是面向工業(yè)應用的協(xié)作式自主移動機器人（AMR）的領先供應商。自主移動機器人市場是專業(yè)服務機器人市場的新興類別，預計未來幾年將增長迅速。

MiR自主移動機器人與傳統(tǒng)AGV機器人有一些共同點，比如主要是在室內環(huán)境下自動搬運物料，解放人的雙腿。但在此基礎之上，MiR自主移動機器人的特色之處在于能夠自動收集、運輸和交付托盤。MiR自主移動機器人能代替人工，每天工作24小時，一周工作7天，安全地穿梭于內部物流倉儲的產線、貨架及托盤車之間，能夠持續(xù)優(yōu)化從物料到成品的分揀、搬運及入庫的整個流程。在MiR的幫助下，企業(yè)不僅能夠降低包括人力在內的運營成本，提升車間的安全性，更主要的是MiR所帶來的出租車式的內部物流自動化極大改善了生產力及管理效率。

中國是目前全球最大的機器人市場，因此EmilHauch Jensen對于未來中國市場的發(fā)展充滿信心：“我們能夠看到現(xiàn)在中國的物流倉儲行業(yè)正在強勁增長和發(fā)展中，尤其在倉儲自動化的發(fā)展上呈現(xiàn)出的發(fā)展勢頭是非常可觀的。物流倉儲市場對MiR、對全球機器人行業(yè)玩家來說，都是至關重要的一個市場，它發(fā)展迅速且擁有巨大潛力。除了前面提到的在產品及技術方面我們會持續(xù)為創(chuàng)新加碼之外，我們還會在中國地區(qū)加大技術與銷售團隊的建設，做好渠道深耕，強化分銷商體系，以便更好地服務我們在中國的客戶。與此同時，我們也希望可以讓國內用戶了解當下前沿的技術發(fā)展趨勢，可以跟更多國內同行一起去探索更多的應用領域。”

摘自《自動化博覽》2019年7月刊