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資訊頻道李爾公司已在華建成第一座電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠， 此舉是李爾達成將電氣和電子產(chǎn)品提升至其在華銷售比例一半這一目標(biāo)的一部分。
李爾公司亞洲運營總裁Chris Obey說：“（汽車制造商）的采購人員最擔(dān)心的就是風(fēng)險問題。我們與所有客戶進行接洽，與他們談?wù)撈囯娮赢a(chǎn)品，（接著）我們將他們帶到這里，讓他們現(xiàn)場參觀我們的運作過程。”
總部位于美國密歇根州Southfield的李爾公司生產(chǎn)汽車座椅系統(tǒng)和電氣電子產(chǎn)品，如配線、印制電路板和輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)。
Obey說，目前座椅業(yè)務(wù)約占李爾在華業(yè)務(wù)的95％，而李爾在全球的這一比例為70％。
李爾公司CEO Bob Rossiter在4月的北京車展上接受采訪時說，李爾認為在華發(fā)展其電子業(yè)務(wù)有著“巨大的機會”。其目標(biāo)是將座椅占在華業(yè)務(wù)的比例減少至一半，同時將電氣電子產(chǎn)品比例提升至一半。
新廠為李爾公司獨資所有，名為李爾汽車電子電氣（上海）有限公司，配備了兩條印制電路板生產(chǎn)線。
工廠總經(jīng)理Raymond Lu說，每條生產(chǎn)線的成本超過100萬美元（700萬元人民幣）。
他說，不久，該廠將新增一條輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)線。Lu說，隨后，李爾將把部分監(jiān)控系統(tǒng)的生產(chǎn)從美國遷往上海。電路板體積小且扁平，很適合長途運輸。
他說：“我們曾考慮過在墨西哥生產(chǎn)，但我們的供應(yīng)鏈在亞洲。”Lu說，李爾公司在亞洲采購機械、模具和零配件。
Lu說，李爾公司已做足了準(zhǔn)備，該廠將在2009年中期實現(xiàn)滿產(chǎn)運營。
該廠及研發(fā)實驗室位于李爾剛在上海建成的一座規(guī)模更大的廠區(qū)內(nèi)。該廠區(qū)還包括李爾公司的亞太及中國運營總部、一個座椅研究實驗室和一個電氣電子產(chǎn)品研究實驗室。
李爾在上海聘有140名座椅工程人員和130名電氣工程人員。
Obey說：“如果不加大對工程的投資，我們將無法贏得業(yè)務(wù)?！?/P>
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號