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北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司系統(tǒng)集成事業(yè)部總設計師   魏曉東

    早在二十世紀九十年代，北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司就看中了軌道交通這一深具潛力的市場，加大了此領域技術研發(fā)和工程實施力量的投入，并且廣泛學習了國外的先進經(jīng)驗。經(jīng)過多年的積累，和利時對這個行業(yè)有了非常深刻的了解，這也奠定了其在這個行業(yè)的優(yōu)勢。

    和利時公司自2000年就涉足軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)和建設，工程業(yè)績包括：北京城市鐵路電力SCADA、環(huán)控及防災報警綜合監(jiān)控系統(tǒng)（北京城市鐵路股份有限公司），大連快速軌道交通3號線工程變電所綜合自動化及調度系統(tǒng)（大連市政），深圳地鐵一期工程EMCS+FAS+SCADA集成系統(tǒng)（深圳市地鐵有限公司），深圳地鐵一期工程EMCS安裝、FAS安裝、OPS大屏幕系統(tǒng)、ACS門禁系統(tǒng)及PIS乘客資訊系統(tǒng)總包（深圳市地鐵有限公司），武漢市軌道交通一號線一期工程電力監(jiān)控系統(tǒng)（武漢市軌道交通有限公司），天津市區(qū)至濱海新區(qū)快速軌道交通工程電力監(jiān)控及全所綜合自動化系統(tǒng)（天津濱海快速交通發(fā)展有限公司），廣州地鐵三號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)（廣州地下鐵道有限公司），廣州地鐵四號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)（廣州地下鐵道有限公司），廣州地鐵五號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)。（廣州地下鐵道有限公司），北京地鐵十號線（含奧運支線）綜合監(jiān)控系統(tǒng)。這些項目的實施與成功展示了和利時公司在這一領域的強大優(yōu)勢。當前，和利時在地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)領域占據(jù)絕對領先的市場份額。

    而和利時應軌道交通行業(yè)所需開發(fā)的MACS-SCADA綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)平臺，在應用當中不斷成長，已經(jīng)從MACS-SCADA1.0 發(fā)展到MACS-SCADA3.0。據(jù)北京和利時系統(tǒng)工程股份有限公司系統(tǒng)集成事業(yè)部魏曉東總設計師介紹，MACS-SCADA3.0能夠提供分布式環(huán)境下的通用SCADA系統(tǒng)的各類基礎設施，包括實時數(shù)據(jù)庫、通用HMI、命令系統(tǒng)、報警/事件系統(tǒng)、日志系統(tǒng)、歷史數(shù)據(jù)庫、權限管理、部件冗余和診斷、校時等，也包括一個支持二次開發(fā)的擴展體系，內(nèi)含了一組應用開發(fā)工具和一套基于相關標準的開放接口，支持與各類子系統(tǒng)或外部設備的集成/互聯(lián)。其提供統(tǒng)一、開放、基于標準、易于擴充的應用和開發(fā)接口；基于底層服務可構建通用的應用功能、整合應用、擴展專業(yè)應用以及為特定項目定制應用。具有跨平臺支持多種操作系統(tǒng)、全程采用面向對象技術、采用軟總線技術、面向對象的分布式數(shù)據(jù)庫等特點。已經(jīng)成功應用于北京13號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)（城市輕軌、電力SCADA為主）；深圳地鐵1號線（SCADA、BAS、FAS），廣州地鐵3號線、4號線（ISCS集成、互連了12個子系統(tǒng)），廣州地鐵5號線（ISCS深度集成了PSCADA、BAS，共接入15個子系統(tǒng)），北京地鐵10號線，深圳地鐵4號線延長線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、1號線延長線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、2號線及東延線綜合監(jiān)控系統(tǒng)，天津東站交通樞紐綜合監(jiān)控系統(tǒng)。經(jīng)受多個項目證明的MACS-SCADA3.0，運行穩(wěn)定，易于使用，故障率低，得到了用戶的認可和贊譽。

    在采訪中，魏曉東總設計師告訴記者：“MACS-SCADA的優(yōu)勢在于這是一個在工程應用中不斷提升、不斷優(yōu)化的軟件開發(fā)平臺，是完全從用戶的角度所開發(fā)的系統(tǒng)。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是一個地鐵的數(shù)字共享平臺，最終是要為地鐵運行、監(jiān)控、管理服務的，如果綜合監(jiān)控系統(tǒng)不能對運營產(chǎn)生良好的支持，就沒有實際意義了。和利時始終堅持認為在軌道交通領域里應用也是核心技術，我們在眾多的工程項目實施過程中，不斷解決用戶在運營中所提出的問題，從而豐富產(chǎn)品的功能，優(yōu)化我們的系統(tǒng)，所以MACS-SCADA是在實踐中不斷摸索、不斷完善，不斷發(fā)展的，承載了和利時對于軌道交通行業(yè)的豐富的應用經(jīng)驗和深刻理解。”