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我國主導(dǎo)第二項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
  • 點(diǎn)擊數(shù):2185     發(fā)布時(shí)間:2022-08-19 15:26:03
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2022年8月1日,由我國牽頭制定的無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24356:2022《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。這是繼2020年2月我國主導(dǎo)的首個(gè)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21895:2020《無人駕駛航空器分級分類要求》發(fā)布以來,由我國主導(dǎo)并正式發(fā)布的第二項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)。
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2022年8月1日,由我國牽頭制定的無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24356:2022《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。這是繼2020年2月我國主導(dǎo)的首個(gè)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21895:2020《無人駕駛航空器分級分類要求》發(fā)布以來,由我國主導(dǎo)并正式發(fā)布的第二項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)。

在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》國際標(biāo)準(zhǔn)由中國航空綜合技術(shù)研究所和深圳市賽為智能股份有限公司聯(lián)合主導(dǎo)編制。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天器技術(shù)委員會無人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(ISO/TC20/SC16)于2019年11月立項(xiàng),歷時(shí)近三年發(fā)布。

《系留無人機(jī)系統(tǒng)通用要求》規(guī)定了系留無人機(jī)系統(tǒng)組成、功能、性能等一般要求,機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng)、動力和電氣系統(tǒng)、電源輸送系統(tǒng)、地面控制站等詳細(xì)要求,以及地面保障與測試驗(yàn)證要求,可切實(shí)指導(dǎo)系留無人機(jī)系統(tǒng)及部件的研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)和使用。

目前,我國在ISO/TC20/SC16仍有《民用多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》《民用輕小型多旋翼無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》《無人機(jī)感知與避撞系統(tǒng)》等11項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)在編,后續(xù)將陸續(xù)按程序發(fā)布。

來源:工信部網(wǎng)站


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