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資訊頻道12月31日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設啟動會暨車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動駕駛地圖應用試點簽約活動在北京召開。工業(yè)和信息化部副部長王志軍、自然資源部副部長庫熱西·買合蘇提、北京市副市長殷勇出席會議并講話。
會上，王志軍與殷勇共同為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心揭牌。王志軍指出，車聯(lián)網(wǎng)作為汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展勢頭。我國抓住發(fā)展機遇，加強頂層設計和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，出臺政策規(guī)劃，在標準和規(guī)模化應用等方面已取得一定的先發(fā)優(yōu)勢，技術路線正得到全球廣泛認可，產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷提升。組建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心，就是要構(gòu)建能夠承擔從技術開發(fā)、轉(zhuǎn)移擴散到首次商業(yè)化應用的新型制造業(yè)創(chuàng)新平臺，打造貫穿創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈的制造業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。
王志軍要求，推進國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心建設要重點做好四方面工作。
一是著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關鍵共性技術問題。創(chuàng)新中心要充分利用好已匯聚整合的優(yōu)勢創(chuàng)新資源，圍繞行駛環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制等領域，著力突破單個企業(yè)、單個研究機構(gòu)沒有能力攻克的短板和弱項，提升行業(yè)關鍵共性技術的供給能力。
二是積極促進創(chuàng)新成果工程化能力提升。創(chuàng)新中心要著力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車在硬件系統(tǒng)、軟件功能、可靠性等方面的工程化難題，強化測試試驗、中試驗證能力，提高行業(yè)關鍵共性技術成熟度。
三是要加快技術擴散和產(chǎn)業(yè)化應用。創(chuàng)新中心要發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟作用，建立完善技術成果轉(zhuǎn)移擴散機制，將創(chuàng)新成果快速引入生產(chǎn)系統(tǒng)和市場，加速規(guī)模商用進程，強化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射帶動能力。
四是要堅持企業(yè)化運作機制。創(chuàng)新中心要注意自身的創(chuàng)新，要把握有限目標、市場導向、經(jīng)濟效益三個要求，積極吸引社會資本參與，爭取更多的經(jīng)營性收入，實現(xiàn)自我可持續(xù)發(fā)展。
國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心依托國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司建設，主要圍繞行駛環(huán)境融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)決策控制、復雜系統(tǒng)重構(gòu)設計等領域，建設研發(fā)設計平臺、中試驗證平臺、公共測試平臺、共性技術服務平臺和成果轉(zhuǎn)化基地，支撐我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展。
王志軍、庫熱西·買合蘇提、殷勇還在會上共同簽署了《工業(yè)和信息化部 自然資源部 北京市人民政府關于車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動駕駛地圖應用試點的合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，工業(yè)和信息化部、自然資源部、北京市將共同開展車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）和自動駕駛地圖應用試點工作，以位于亦莊的智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)為起點，分階段推進自動駕駛地圖的區(qū)域性試驗，探索解決自動駕駛地圖標準、加密技術、采集資質(zhì)、數(shù)據(jù)傳輸?shù)汝P鍵問題，促進我國地理信息產(chǎn)業(yè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新發(fā)展。
工業(yè)和信息化部科技司、裝備工業(yè)司有關負責人，自然資源部相關司局，北京市政府以及創(chuàng)新中心股東單位、聯(lián)盟單位代表等150余人參加了會議。
來源：工業(yè)和信息化部科技司
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