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資訊頻道在生產要素成本上升、人口紅利逐漸消退、資源環境制約的大背景下，越來越多制造業企業意識到數字化轉型是一個機遇，而工業互聯網正是重要抓手。
7月26日，中國工程院院士李培根在2019世界工業互聯網產業大會的工業互聯網生態創新論壇上表示，工業互聯網的發展不僅代表了商業模式上的轉變，更從系統思維、用戶思維、協同思維、生態思維四方面改變了思維模式。
系統方面，李培根表示，工業互聯網的核心理念是人與機器和數據的聯系，通過工業互聯網加以人工智能等技術，用戶與制造、生產、運輸等系統的交互更加緊密，制造業也在系統層面不斷完善制造流程，構建用戶與產品的良性生態。
用戶思維層面，李培根認為，傳統的線性制造模式無法用產品更好的滿足用戶的存在感，在制造環節中，工業互聯網的出現讓客戶能夠參與產品的開發設計，造就了用戶思維模式的轉變，如海爾COSMOPlat由瀑布式開發模式顛覆為迭代式，即以前是先有產品再有用戶，現在是先有用戶再有產品，以互聯工廠為載體，在產品開發過程中滿足用戶存在感。
協同思維方面，李培根表示，機器協同帶來了柔性生產這一概念的升溫，企業其實一直非常重視柔性生產，比如通過快換工裝，實現快速的生產切換，而實現工業互聯網的價值遠不止提質、降本、增效，通過對全價值鏈端到端的數據全面拉通，疊加柔性制造能力，這都需要在協同思維方面進行變革。
以AR技術為例，李培根介紹，AR技術已經在很多場景應用到AR增強現實技術，比如骨科醫生把MR技術用到骨科手術、車載導航利用AR技術將虛擬畫面和現實路面疊加，以及小松公司的智能施工，在施工之前用無人機做規劃，施工過程中無人機同樣也看現實的情況和仿真的情況。
生態思維方面，李培根認為，未來新技術所引發的企業競爭將不再僅發生在同行業之內，同行業的競爭可能是三維甚至是更高維度的，對此，企業的生態思維要超越行業的界限。
此前，大眾汽車CEO曾透露，將來汽車將成為一個軟件產品，未來汽車的核心競爭力更多地體現在軟件上；華中數控也提出新一代智能機床的概念，包括在搞大數據匯聚訪問的接口、雙胞胎數據管理的接口等等，把軟的東西和機床緊密地結合起來，這都印證著企業生態思維上的轉變。
來源：工業互聯網世界
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號