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霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)助力中國(guó)乘用車(chē)提升動(dòng)力總成表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性
在“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē) “雙積分” 政策的驅(qū)動(dòng)下,提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)路線的驅(qū)動(dòng)力。在北京車(chē)展上,霍尼韋爾的諸多高性能的汽油機(jī)渦輪增壓技術(shù)被多款明星發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。
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2018年4月28日,中國(guó)北京 – 在“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)和乘用車(chē) “雙積分” 政策的驅(qū)動(dòng)下,提升燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)乘用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù)路線的驅(qū)動(dòng)力。在北京車(chē)展上,霍尼韋爾的諸多高性能的汽油機(jī)渦輪增壓技術(shù)被多款明星發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。

作為渦輪增壓技術(shù)的創(chuàng)新者與領(lǐng)導(dǎo)者,霍尼韋爾擁有60余年的深厚積淀,在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的前提下,幫助汽車(chē)制造商提高燃油表現(xiàn)并減少有害氣體排放。

經(jīng)歷了20多年的市場(chǎng)深耕,霍尼韋爾交通系統(tǒng)中國(guó)已經(jīng)建立了端到端的研發(fā)、實(shí)驗(yàn)和工程能力,立足本土客戶(hù)需求和中國(guó)市場(chǎng)特性,為中國(guó)客戶(hù)提供可應(yīng)用于0.8L至2.0L汽油機(jī)的廣泛渦輪增壓產(chǎn)品矩陣。

在此次北京車(chē)展上,霍尼韋爾的汽油雙流道增壓技術(shù)的首例國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用正式亮相。通過(guò)優(yōu)化四缸引擎的排氣脈沖,雙流道增壓技術(shù)提升了低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn),使其起步有力。該技術(shù)的首次應(yīng)用,協(xié)助某國(guó)際SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌的2.0T車(chē)型創(chuàng)下同級(jí)別車(chē)型中世界領(lǐng)先的最大扭矩400 N?m,最大功率195 kW 的新記錄。

 吉利汽車(chē)展出的1.0TD直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用霍尼韋爾中國(guó)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā),并全球范圍內(nèi)率先在中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用的第三代小型汽油渦輪增壓技術(shù),在顯著提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的同時(shí),明顯降低機(jī)構(gòu)噪聲水平。創(chuàng)新的Z-Ultra 軸承系統(tǒng),降低了50%的軸承功耗,從而達(dá)到更高效率,并大幅提升瞬態(tài)響應(yīng),助力發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)100kW/L的升功率與205N.m/L升扭矩, 與2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率及扭矩表現(xiàn)相媲美,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

 在亮相北京國(guó)際車(chē)展的眾多知名車(chē)企中深受青睞,足以見(jiàn)得業(yè)內(nèi)對(duì)霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)優(yōu)勢(shì)的認(rèn)可。“這是我們?cè)谥袊?guó)踐行‘東方服務(wù)于東方’戰(zhàn)略的優(yōu)秀實(shí)踐。”霍尼韋爾交通系統(tǒng)首席商務(wù)和市場(chǎng)戰(zhàn)略官Pierre Barthelet表示,“中國(guó)汽車(chē)制造商熱衷1.6L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)小型化技術(shù),并保留相當(dāng)部分的四缸機(jī)技術(shù)。針對(duì)中國(guó)客戶(hù)對(duì)于技術(shù)的要求,我們專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了適用小型四缸機(jī)的1.5T 高效雙流道技術(shù)。并且在中國(guó)市場(chǎng)率先采用了可以幫助客戶(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)小型化的第三代高性能汽油機(jī)渦輪增壓技術(shù)。

 目前中國(guó)采用了渦輪增壓技術(shù)的汽油車(chē)已經(jīng)接近50%,在本次北京車(chē)展上亮相的含內(nèi)燃機(jī)的新車(chē)型中約66%搭載了渦輪增壓技術(shù)。根據(jù)國(guó)際數(shù)據(jù)和信息研究機(jī)構(gòu)IHS預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)在2025年以前,中國(guó)新上市的乘用車(chē)中,將有超過(guò)三分之二的車(chē)輛選擇渦輪增壓技術(shù),這其中包括的大部分的新能源混合動(dòng)力汽車(chē)。

 霍尼韋爾交通系統(tǒng)副總裁兼高增長(zhǎng)地區(qū)總經(jīng)理金晨海先生表示:“霍尼韋爾擁有世界上涵蓋范圍最廣的渦輪增壓產(chǎn)品矩陣。我們的創(chuàng)新技術(shù)將為中國(guó)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供電動(dòng)渦輪增壓、氫燃料電池增壓技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件等解決方案。”


關(guān)于霍尼韋爾

霍尼韋爾 (www.honeywell.com)是一家《財(cái)富》美國(guó)100強(qiáng)之一的互聯(lián)工業(yè)企業(yè),為全球客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)解決方案,涵蓋航空和汽車(chē)產(chǎn)品及服務(wù),樓宇、住宅和工業(yè)控制技術(shù),以及特性材料。從飛機(jī)、汽車(chē)、住宅、樓宇、制造工廠、供應(yīng)鏈到工人,我們的技術(shù)致力于萬(wàn)物互聯(lián),創(chuàng)造一個(gè)更智能、更安全和更可持續(xù)發(fā)展的世界。霍尼韋爾在華的歷史可以追溯到1935年。當(dāng)時(shí),霍尼韋爾在上海開(kāi)設(shè)了第一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)。目前,霍尼韋爾四大業(yè)務(wù)集團(tuán)均已落戶(hù)中國(guó),上海是霍尼韋爾亞太區(qū)總部,同時(shí)在中國(guó)的30多個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)。霍尼韋爾在中國(guó)的員工人數(shù)現(xiàn)約13,000名。


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