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模塊化系統(tǒng)中的減速機(jī)單元：即使在重載工況下，也可實(shí)現(xiàn)精確定位
2016年11月29日，上海——博世力士樂在2016寶馬展上推出了一款專為起重機(jī)卷揚(yáng)系統(tǒng)打造的緊湊型驅(qū)動(dòng)解決方案，即新開發(fā)的GFW 5000系列減速機(jī)。采用了模塊化的設(shè)計(jì)理念，整套系統(tǒng)包含一個(gè)專為卷揚(yáng)應(yīng)用而優(yōu)化設(shè)計(jì)的減速機(jī)，并匹配了博世力士樂變量和定量馬達(dá)。全新開發(fā)的九柱塞回轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)提高了同心度，即使在較低繩速的狀態(tài)下，也能實(shí)現(xiàn)對(duì)起重負(fù)載的精準(zhǔn)定位。此外，在較高的繩速的情況下，日均產(chǎn)能得到明顯的提升，即使是在重載工況下亦然。
全新系列的產(chǎn)品適用于汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)等多種移動(dòng)式起重設(shè)備，以及鐵路、船舶、港口和集裝箱起重機(jī)等固定式的起重設(shè)備。通過減速機(jī)設(shè)計(jì)、規(guī)格和速比的精細(xì)調(diào)整，GFW 5000系列減速機(jī)相比之前的系列具有更大的扭矩范圍和更高的功率密度。扭矩范圍從7000 Nm到105000Nm，很好的匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。減速機(jī)內(nèi)置多片式駐車制動(dòng)器，可以匹配不同排量的馬達(dá)。
博世力士樂在單桶雙機(jī)產(chǎn)品（一個(gè)卷筒配兩個(gè)減速機(jī)）上使用了特制軸承，實(shí)現(xiàn)了軸向上的補(bǔ)償。新系列減速機(jī)產(chǎn)品采用了靜壓卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)模塊化的設(shè)計(jì)理念，可以將CFW 5000減速機(jī)匹配很大范圍內(nèi)的定量與變量馬達(dá)，并提供帶有末端支撐的卷筒，打造出可以直接安裝的卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)單元。標(biāo)準(zhǔn)的裝配模塊配合可調(diào)整的機(jī)械連接接口，實(shí)現(xiàn)快速配置的同時(shí)降低設(shè)計(jì)、裝配和物流所需的費(fèi)用和時(shí)間。該系列產(chǎn)品采用了大量通用部件，模塊化設(shè)計(jì)概念確保了快速交付時(shí)間。
加強(qiáng)設(shè)計(jì)的錐形滾柱軸承和所有傳動(dòng)元件提高了減速機(jī)的運(yùn)行可靠性，也延長了使用壽命。此外，博世力士樂采用了齒面硬化的齒輪和表面淬火硬化齒圈，使得減速機(jī)更加便于安裝和維修。即使在苛刻的工作條件下，也能保證齒輪箱的使用壽命更長和低噪音運(yùn)行。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)