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資訊頻道信息來源：中國儀器儀表信息網(wǎng)
目前，歐盟能源發(fā)展戰(zhàn)略確定的風(fēng)力發(fā)電目標(biāo)為，到2020年，風(fēng)力發(fā)電占到一次性總能源消費結(jié)構(gòu)的12%；到2030年，占到總能源消耗結(jié)構(gòu)的20%。這一目標(biāo)的達(dá)成，將意味著大量規(guī)模化風(fēng)力發(fā)電場的投入運營和維護維修，智能化的風(fēng)力發(fā)電渦輪機實時監(jiān)控系統(tǒng)勢在必行。
由英國總協(xié)調(diào)，歐盟多個成員國創(chuàng)新型中小企業(yè)和科技界共同參與組成的歐洲INTELWIND研發(fā)團隊，通過研究，開發(fā)顯著降低風(fēng)力發(fā)電渦輪機事故率的智能監(jiān)控系統(tǒng)，盡可能開發(fā)出高效低成本、即易于嵌入新建風(fēng)力發(fā)電渦輪機又能方便滿足原有渦輪機安裝需求的智能監(jiān)控系統(tǒng)。該團隊于近期取得成果。
研發(fā)團隊利用目前世界上最先進的感應(yīng)技術(shù)和無線傳輸技術(shù)，包括自動控制技術(shù)，實時對風(fēng)力發(fā)電渦輪機的旋轉(zhuǎn)組件進行監(jiān)控，實現(xiàn)了系列諸如聲音檢測、機械振動、扭矩感應(yīng)、油溫傳感和油粒子計數(shù)等檢測技術(shù)的整合，從而實時有效地監(jiān)控渦輪機變速箱、發(fā)電機軸承、偏航系統(tǒng)和葉片組件的運行狀況，避免風(fēng)力發(fā)電渦輪機發(fā)生重大意外故障。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號