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信息化技術(shù)拉動(dòng)綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
  • 點(diǎn)擊數(shù):1302     發(fā)布時(shí)間:2013-12-04 09:28:00
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   來源:《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》

   經(jīng)過多年的摸索,綠色交通的發(fā)展理念早已成為我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的共識(shí)。根據(jù)規(guī)劃,到2020年我國交通運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)指標(biāo)將比2005年實(shí)現(xiàn)大幅提升,基本建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),加快智能交通與信息化建設(shè),不斷推動(dòng)多項(xiàng)信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域應(yīng)用成為重要的工作抓手。信息化技術(shù)應(yīng)用在交通領(lǐng)域的廣泛鋪開,不僅展現(xiàn)出良好發(fā)展前景,也促使相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)加大合作力度。

  據(jù)了解,目前我國已著手實(shí)施科技專項(xiàng)行動(dòng),制定并實(shí)施交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳科技專項(xiàng)行動(dòng)工作方案,加快智能交通與信息化建設(shè)。交通運(yùn)輸部副部長何建中在今年年中召開的綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)示范推進(jìn)會(huì)上提出,要集中優(yōu)勢(shì)資源,組織實(shí)施科技專項(xiàng)行動(dòng)攻關(guān),著力突破制約交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳發(fā)展的技術(shù)瓶頸,加快節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化先進(jìn)適用技術(shù)和產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,進(jìn)一步提升科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸綠色循環(huán)低碳發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力和支撐力。

  信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅體現(xiàn)在利用高新技術(shù)降耗增效,同時(shí)也全面提升了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平。記者今年在綠色交通試點(diǎn)省江蘇采訪時(shí)就了解到,扎實(shí)推進(jìn)信息化技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用,有效地促進(jìn)了綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè),也展現(xiàn)出良好的產(chǎn)業(yè)前景。 蘇南運(yùn)河無錫段2012年船舶交通量達(dá)2.3億噸,54萬艘。當(dāng)?shù)赝ㄟ^建設(shè)感知航道信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)蘇南運(yùn)河無錫段全天候、全區(qū)域、全過程的及時(shí)、動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確、24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè),確保水上船只安全暢行。船舶航速提升了30%,單船航速從時(shí)速12公里提高到16公里,通過京杭運(yùn)河無錫段可節(jié)省1個(gè)多小時(shí),相當(dāng)于少航行10至15公里,每1000噸貨物運(yùn)輸1公里的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)成本節(jié)約了50多元。項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部列為2013年“低碳交通試點(diǎn)項(xiàng)目”。項(xiàng)目實(shí)施以來,京杭運(yùn)河無錫段暢通度提高了80%,事故率降低11%,無錫段再也沒有發(fā)生過長時(shí)間船舶堵?lián)酢?br />
  在江蘇常州,該市“掌上公交”系統(tǒng)發(fā)布后,客戶端下載量已突破百萬,每天用戶點(diǎn)擊量近10萬次。乘客通過“掌上公交”可以隨時(shí)隨地了解公交發(fā)布的實(shí)時(shí)信息,查詢到公交車輛的實(shí)時(shí)位置和車輛實(shí)時(shí)到、離站信息,方便乘客合理安排乘車計(jì)劃。

  良好的發(fā)展前景,也讓交通運(yùn)輸行業(yè)積極采取各種措施,從政府、科研、行業(yè)等各個(gè)方面推動(dòng)信息化技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。

  交通運(yùn)輸部加快了在各地的試點(diǎn)步伐。如今年交通運(yùn)輸部就與江蘇省簽署了《共同推進(jìn)江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展框架協(xié)議》。其中提到,到2020年,江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)率先建成綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),率先應(yīng)用節(jié)能環(huán)保交通運(yùn)輸裝備,率先建成集約高效交通運(yùn)輸組織體系,率先建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)體系。

  相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不斷確立。目前,在交通運(yùn)輸部、科技部等相關(guān)部委的支持下,全國智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)已經(jīng)完成了智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系,并兩到三年修訂一次。經(jīng)過十余年的努力,已經(jīng)發(fā)布了70項(xiàng)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),涉及數(shù)據(jù)字典、地理信息、信息安全、電子收費(fèi)、交通專用短程通信、交通信息服務(wù)、交通管理、公交智能化、物流電子單證、汽車輔助駕駛。 

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